Il y a 16 heures , Arnaud68800 a déclaré:

Et pendant ce temps, la région de droite voisine est la première à signer une nouvelle convention unifiée avec SNCF (en lieu et place des 3 conventions des anciennes régions), dont l'une des mesures phares est la création de 200 trains supplémentaires par jour

 

Non, le cadencement en Lorraine comme sur le triangle marnais ont été décidés par les précédents exécutifs régionaux...

Il y a 1 heure , TER200 a déclaré:

Non, le cadencement en Lorraine comme sur le triangle marnais ont été décidés par les précédents exécutifs régionaux...

les cadencements dans toute la france ont été "imposés" par RFF a l’époque qui a fortement poussé a la roue

Sur Tuesday, December 20, 2016 at 16:03 , jackv a déclaré:

les cadencements dans toute la france ont été "imposés" par RFF a l’époque qui a fortement poussé a la roue

C est pour ca que toutes les régions ne l'ont pas appliqué tout de suite...

Quelqu'un a des infos sur les TET  Nantes/Lyon; Nantes/Bordeaux?

Dans un rapport il y a 2/3 ans, il me semble qu'ils avaient dit que sur certaines relations de jours, il fallait plus de trains et notamment sur Nantes/Lyon....j'imagine que c'est parti aux oubliettes.

Sur 19/12/2016 at 13:34 , TRAXX186 a déclaré:

On va avoir du matériel neuf c'est bien mais j'espère qu'elles auront un aménagement comme Normandie. 

Dans cet article on parle de "Regionalis" c'est quoi donc ?

http://www.lamontagne.fr/montlucon/transport/allier/2016/12/23/au-1er-janvier-2018-la-region-centre-val-de-loire-assurera-la-gestion-de-la-ligne-montlucon-paris_12220062.html

Il y a 1 heure , DIDIERD a déclaré:

Dans cet article on parle de "Regionalis" c'est quoi donc ?

Du journalisme

Même pas foutus de recopier un communiqué de presse correctement 

Il y a 4 heures , TRAXX186 a déclaré:

Même pas foutus de recopier un communiqué de presse correctement 

Surtout c 'est sans importance car je suis persuadé que 95% du lectorat de la dite presse n'a jamais pris le tain depuis l'époque du service militaire, ou n' plus l'intention de le prendre....sauf exception majeure .

donc regionalis régiolis ou micheline express...ça cause à pas grand monde.....

désolé mais je ne suis surement pas loin de la vérité..... 

 

Il y a 14 heures , capelanbrest a déclaré:

Surtout c 'est sans importance car je suis persuadé que 95% du lectorat de la dite presse n'a jamais pris le tain depuis l'époque du service militaire, ou n' plus l'intention de le prendre....sauf exception majeure .

donc regionalis régiolis ou micheline express...ça cause à pas grand monde.....

désolé mais je ne suis surement pas loin de la vérité..... 

 

Si le lecteur s'en fout, si le journaliste s'en fout, tout le monde peut s'en foutre et arrêtons de subventionner la presse (qu'elle soit nationale ou régionale). Ah mais non, c'est la liberté d'informer, c'est le 4e pouvoir, toussa machin...

Ou alors on peut aussi faire correctement son travail (lol) surtout s'il est prémâché (d'où le lol).

oui en france les groupes médias sont dirigés par 6 ou7 milliardaires qui d'autres casquettes , BTP, transport , aviation etc..

 après il faut voir aussi que la presse est surtout un moyen de vulgarisation avec plusieurs niveaux..le regional étant un des plus bas... lorsqu'un cheminot ou un compteur de rivets veut avoir des info a son niveau ,il faut mieux qu'il consulte la presse spécialisée...qui est a un niveau +

 dans notre cas ce n'est meme pas spécifiquement un probleme de presse mais un probleme de jean-foutre qui a mal transcrit un communiqué et qui n'a pas relu son travaille. Ce genre de travail bâclé se voit de plus en plus avec les cop /col qui multiplient la meme erreur....

Modifié 24 décembre 20168 ans par jackv

Il y a 4 heures , Roukmoute a déclaré:

Si le lecteur s'en fout, si le journaliste s'en fout, tout le monde peut s'en foutre et arrêtons de subventionner la presse (qu'elle soit nationale ou régionale). Ah mais non, c'est la liberté d'informer, c'est le 4e pouvoir, toussa machin...

Ou alors on peut aussi faire correctement son travail (lol) surtout s'il est prémâché (d'où le lol).

Comme tu dis "on peut toujours faire correctement...."

cette notion de correctement est tellement vague et à géométrie variable de nos jours.....

 

Il y a 21 heures , jackv a déclaré:

 Ce genre de travail bâclé se voit de plus en plus avec les cop /col qui multiplient la meme erreur....

Dans le même genre ça fait 40 ans qu'on traduit en français dans les feuilletons américains "Highway" (route nationale) en "Autoroute" et "officer" (agent de police) en "officier de police" !

Il y a 3 heures , Mak a déclaré:

Dans le même genre ça fait 40 ans qu'on traduit en français dans les feuilletons américains "Highway" (route nationale) en "Autoroute" et "officer" (agent de police) en "officier de police" !

et pepy veut des marshals ( marshaux ?) dans les trains, pourquoi pas des rangers

Modifié 25 décembre 20168 ans par jackv

Le Rodez Paris détourné par Périgueux et Coutras ?

http://www.ladepeche.fr/article/2016/12/25/2485215-ils-defendent-leur-train-de-nuit.html

Oui, c'est dans les tuyaux depuis un moment.... Le temps de travaux nocturnes sur une partie du palito je crois.

Modifié 25 décembre 20168 ans par Le briquetier

Il y a 18 heures , jackv a déclaré:

et pepy veut des marshals ( marshaux ?) dans les trains, pourquoi pas des rangers

On pourra s'entrainer à rechanter "Marshall , nous voilà" en vue de l'élection de Marion ...

Le Paris-Port Bou de nouveau sur les rails ? ( En devenant Paris-Cerbère. )

 

https://www.change.org/p/ouiautraindenuit/u/18882974?utm_medium=email&utm_source=notification&utm_campaign=petition_update

Il y a 16 heures , DavidCO a déclaré:

Le Paris-Port Bou de nouveau sur les rails ? ( En devenant Paris-Cerbère. )

 

https://www.change.org/p/ouiautraindenuit/u/18882974?utm_medium=email&utm_source=notification&utm_campaign=petition_update

Pas trouvé de communiqué officiel sur ce sujet, que ce soit de la part de la région, de SNCF ou de l'Etat. Attendons de voir...

Et peut-être même un quadri-tranche Paris-Rodez/La Tour de Carol/Cerbère/Tarbes...

Allez savoir...

il y a 52 minutes, Pepe a déclaré:

Et peut-être même un quadri-tranche Paris-Rodez/La Tour de Carol/Cerbère/Tarbes...

Allez savoir...

4 tranches c'est plus un train ,c'est un cake..

Modifié 27 décembre 20168 ans par jackv

C surtout une sacrée usine à gaz qui ne verra jamais le jour, c'est histoire de vouloir satisfaire tout le monde sans même se poser la question de la faisabilité et faire croire qu'on fera une rame de 31 voitures au départ de Paris...

Et que deviendrait la tranche "Hendaye" de la Palombe Bleue dans ce cas?...

Il y a 1 heure , Pepe a déclaré:

C surtout une sacrée usine à gaz qui ne verra jamais le jour, c'est histoire de vouloir satisfaire tout le monde sans même se poser la question de la faisabilité et faire croire qu'on fera une rame de 31 voitures au départ de Paris...

Et que deviendrait la tranche "Hendaye" de la Palombe Bleue dans ce cas?...

3 voitures pour chaque destination ça n'en fait que 12.

il y a 29 minutes, TintinGV a déclaré:

3 voitures pour chaque destination ça n'en fait que 12.

Il me semble avoir déjà vu des rames de 15 voire 16 voitures au départ de PAZ.

Vous l'aurez bien compris, 31 voitures était un chiffre volontairement fantaisiste !!!

Il y a 2 heures , vincent29 a déclaré:

Il me semble avoir déjà vu des rames de 15 voire 16 voitures au départ de PAZ.

J'ai même vu et fait des 17,18 ou 19 pièces  au départ de PAZ voir 20 ou 21 avec les DD donc tu joues petit avec tes 15  caisses.