Le propriétaire décide de vendre. Oui. Le propriétaire n'investit pas lui même.

il y a 59 minutes, likorn a dit :

Le propriétaire décide de vendre. Oui. Le propriétaire n'investit pas lui même.

Le propriétaire fait ce qu'il veut : il vend, il investit, il développe, il abandonne...

Ouais. Donc il n'investit pas.

Modifié 23 décembre 20231 an par likorn

il y a 53 minutes, likorn a dit :

Ouais. Donc il n'investit pas.

J'ai du mal a comprendre où tu veux en venir, par définition, le propriétaire fait ce qu'il veut...

Dans ce cas, quand il demande de vendre, il investit ou non?

il y a 13 minutes, likorn a dit :

Dans ce cas, quand il demande de vendre, il investit ou non?

Logiquement quand un propriétaire  vend un bien, il reçoit de l'argent en échange, il devient propriétaire de l'argent et il en fait ce qu'il en veut : par exemple  investir dans un autre bien ou garder son argent sous son matelas ou à la banque !
En ce moment tous les placements sont à très haut risque et beaucoup de personnes n'investissent plus et se contentent de conserver leur argent, sans investir, dans une devise sure comme le franc suisse !
 

Ce serait bien que Geodis et Transdev se positionnent sur cette vente.

Il y a 14 heures, CGO a dit :

Logiquement quand un propriétaire  vend un bien, il reçoit de l'argent en échange, il devient propriétaire de l'argent et il en fait ce qu'il en veut : par exemple  investir dans un autre bien ou garder son argent sous son matelas ou à la banque !
En ce moment tous les placements sont à très haut risque et beaucoup de personnes n'investissent plus et se contentent de conserver leur argent, sans investir, dans une devise sure comme le franc suisse !
 

Tout à fait Monsieur de La Palice.

Donc, le propriétaire, il investit quand il vend?

Le 23/12/2023 à 16:09, Laroche a dit :

Et pour financer cet achat, on vend Fret SNCF à DB Cargo. Je déconne  Fret SNCF ne vaut pas grand chose 🤕

On peut vendre Ouigo peut-être ? 🤭

Un énorme contrat se profile dans le futur , car la DB compte acquérir 95 rames à grande vitesse, pour un montant estimé à plus de 3 milliards d'euros . 

Alstom, Siemens, Talgo: qui remportera le contrat à 3 milliards d'euros pour les nouveaux TGV allemands? (bfmtv.com)

Le 13/12/2023 à 18:29, fabrice a dit :

https://www.actu-transport-logistique.fr/archives/ferroviaire/la-hausse-du-peage-en-allemagne-une-aubaine-pour-le-rail-876434.php?fbclid=IwAR13Oy7lHTHCmVuPlct5aDYClmwu52YwCBlU9vxMPAGd8jvvv3EV8AcigGc

 

 

Les bonnet rouges n'auront plus qu'à mettre le feu aux portiques de péage camions , ah bon je me suis trompé sur le coté des rives du Rhin , ok je sors ," pâ tapé " ...

Depardieu, des infos ferroviaires pas de première fraîcheur et des bonnets rouges made in Germany, c'est un festival..... J'attends avec impatience le feu d'artifice du Nouvel An 🤕😴

Il y a 2 heures, Laroche a dit :

Depardieu, des infos ferroviaires pas de première fraîcheur et des bonnets rouges made in Germany, c'est un festival..... J'attends avec impatience le feu d'artifice du Nouvel An 🤕😴

T’es pas obligé de lire si ça ne t’intéresse pas.

il y a une heure, Tophe a dit :

T’es pas obligé de lire si ça ne t’intéresse pas.

mais rien n'empêche à ce jour de le faire remarquer.... 😉

Le  service reste réduit à 1 train sur 5 sur le réseau à grande vitesse , et se trouve pratiquement nul pour les trains en région et intercités , en raison de la grève des conducteurs , qui ont pour revendications des hausses de salaire , et la réduction de leur temps de travail .

Les chemins de fer allemands sont presque à l’arrêt après une grève de trois jours des conducteurs de train | Reuters

Et Allemagne, pendant ce temps-là, six jours de grève.

https://www.20min.ch/fr/story/allemagne-cest-parti-pour-une-greve-record-des-conducteurs-de-train-103027237

 

Le modèle allemand ♥️

Israël l'a bien compris, que c'était le meilleur modèle à suivre.

 

 

 

(Je parle de la signalisation et du matériel des Rakevet Yisraèl, évidemment).

Il y a 3 heures, likorn a dit :

Israël l'a bien compris, que c'était le meilleur modèle à suivre.

 

 

 

(Je parle de la signalisation et du matériel des Rakevet Yisraèl, évidemment).

Désolé mais je n'ai pas compris...

Le 26/01/2024 à 09:43, capelanbrest a dit :

Désolé mais je n'ai pas compris...

Il dit juste que le chemin de fer israëlien est très inspiré de l'allemand, la plupart du matériel roulant étant 100% teuton par exemple.

Il y a 11 heures, TER200 a dit :

La plupart du matériel roulant étant 100% teuton par exemple.

Du made in Germany, mais teinté de canadien et français (beaucoup de Traxx et voitures 2 étages de chez ex Bombardier), en plus d'automobiles Siemens.

Il y a 19 heures, TER200 a dit :

Il dit juste que le chemin de fer israëlien est très inspiré de l'allemand, la plupart du matériel roulant étant 100% teuton par exemple.

La signalisation aussi est allemande.

Il y a 12 heures, Laroche a dit :

mais teinté de canadien et français (beaucoup de Traxx et voitures 2 étages de chez ex Bombardier)

Je ne vois pas ce qu'il y a de français là-dedans... ni même canadien, ce matériel étant 100% allemand (tout comme le siège social de feu Bombardier Transport, à Berlin).

Grève du rail (DB), et aussi de l'avion (Lufthansa).

https://www.20min.ch/fr/story/allemagne-vers-une-paralysie-des-transports-ferroviaire-et-aerien-103056595

Modifié 4 mars 20241 an par likorn

Le 25/01/2024 à 14:13, Roukmoute a dit :

Le modèle allemand ♥️

En effet, car il se profile une cinquième période de grèves depuis novembre 2023 ! 

Allemagne: nouvelle vague de grève dans les transports ferroviaires et aériens (bfmtv.com)