Cela faisait bien longtemps 😀

Avis de la modération : plusieurs messages masqués car HS où relevant des manies des uns ou des autres.

Après la phase de relevage qui va durer une bonne semaine, la SNCF prévoir plusieurs semaines d'interventions, avant de pouvoir rétablir la desserte Rouen-Caen !

Déraillement d'un train en Normandie : la SNCF prévoit "plusieurs" semaines de travaux avant la reprise du trafic sur la ligne Rouen-Caen – franceinfo

Déraillement d'un train en Normandie: "plusieurs semaines" de travaux seront nécessaires avant de pouvoir rétablir le trafic

Modifié 20 septembre20 sept. par zoreglube
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Info citée dans le forum et relayée par le syndicat "CFDT Cheminots" : ...

" La mise en place d’un plan d’action national prévoyant notamment le ramassage des coupons de rail, le traitement accéléré des anomalies signalées et de la végétation " ...

... à lire ici :

https://www.cheminots.net/topic/55496-cfdt-cheminots-table-ronde-s%C3%A9curit%C3%A9/

Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :

Info citée dans le forum et relayée par le syndicat "CFDT Cheminots" : ...

" La mise en place d’un plan d’action national prévoyant notamment le ramassage des coupons de rail, le traitement accéléré des anomalies signalées et de la végétation " ...

... à lire ici :

https://www.cheminots.net/topic/55496-cfdt-cheminots-table-ronde-s%C3%A9curit%C3%A9/

Et dire que certains contributeurs nous ont démontré que cette action était quasiment impossible où relevait de la simple posture syndical........😉

6 mois pour enlever les coupons de rails.....

qui ne devraient pas être là puisque systématiquement ramassés...

ça laisse le temps à d'autres idiots de recommencer.....

il y a 5 minutes, cyclodocus a dit :

6 mois pour enlever les coupons de rails.....

qui ne devraient pas être là puisque systématiquement ramassés...

ça laisse le temps à d'autres idiots de recommencer.....

C'est vrai que le délai de 6 mois pour l'enlèvement des coupons de rails n'est pas génial ...

Mais bon, c'est un bon début qui peut s'améliorer ...

6 mois, ... peut faire mieux !

il y a 44 minutes, cyclodocus a dit :

qui ne devraient pas être là puisque systématiquement ramassés...

Mais régulièrement oubliés...... et espérons que cela ne ce limitera pas qu'aux coupons de rails et que les autres "déchets" du type traverse, tirefond, éclisse, attache, ...... le seront également. Et cerise sur le gâteau, cette bonne pratique perénisée.

La circulation des trains va reprendre le 05 octobre au matin d'après SNCF Réseau, et avec une avance de trois jours, par rapport au calendrier initial. Il convient donc de bien saluer, le travail de toutes les équipes qui ont agi, lors de toutes les phases travaux .

La circulation des TER en Seine-Maritime reprendra totalement le 5 octobre au matin, annonce SNCF Réseau – franceinfo

Il y a 11 heures, zoreglube a dit :

La circulation des trains va reprendre

J'ai ouie dire qu'il y avait un droit de retrait pour danger grave et imminent sur le secteur.

Je n'ai pas recherché si ça avait été publié sur ce forum.

Il y a 18 heures, cheminot retraité a dit :

J'ai ouie dire qu'il y avait un droit de retrait pour danger grave et imminent sur le secteur.

Je n'ai pas recherché si ça avait été publié sur ce forum.

https://sevenradio.fr/2026/09/25/normandie-le-trafic-ferroviaire-reprend-apres-un-droit-de-retrait-des-cheminots/

Le BEA-TT a diffusé une fiche de présentation de l'accident, incluant un appel à témoins
https://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/2026-09-25-beatt_2026_09-cleon_fiche_presentation_v1.pdf

J'ai envie de dire... parfait. Le droit de retrait c'est comme la grève, il faut bien que ça s'arrête un jour.

Surtout que ça repose non seulement sur un danger grave identifié mais aussi imminent ! Et là rien n'est jamais sûr. Donc ça se discute, sans fin... Une catastrophe ferroviaire majeure tous les 15 ans, j'annoncerais volontiers la prochaine si je voulais être oiseau de malheur.

Par expérience (professionnelle et syndicale) les droits de retrait démarrent souvent sous le coup de l'émotion, on ne sait pas trop à l'initiative de qui. Et ça se répend comme une trainée de poudre. Un collègue analysait ça comme étant l'expression de la conscience que "poser le sac" selon la formule consacrée était susceptible d'être juridiquement fragile au regard des obligations sur l'exécution loyale et normale du contrat de travail. Pressée que ça s'arrête, l'entreprise ne menace pas trop ouvertement et publiquement. Mais elle le fait savoir aux délégués qu'elle reçoit pour négocier. Il faut que chaque partie en sorte avec la tête haute et surtout que les trains roulent de nouveau !

Le 25/09/2026 à 17:27, Laroche a dit :

Mais régulièrement oubliés...... et espérons que cela ne ce limitera pas qu'aux coupons de rails et que les autres "déchets" du type traverse, tirefond, éclisse, attache, ...... le seront également. Et cerise sur le gâteau, cette bonne pratique perénisée.

Quand je vois la quantité de coupons, traverses, billes de bois (résultant de la coupe des arbres le long des voies)... le long du tronçon Massy Versailles Chantier, c'est pas 6 mois qu'il va leur falloir...

Rien qu'a la gare de Massy (RER-C), il y en as partout, en tas (traverses en train de pourrir ou coupons de voies), individuellement ou par paire... Et pourtant l'ensemble du plan de voies à été reconstruit et simplifié (avec entre autre un passage en voie unique de la connexion GC - ligne Stratégique) pour l'arrivée de la ligne 18 et la mise en service du T12.

Il y a 1 heure, 1GM a dit :

Quand je vois la quantité de coupons, traverses, billes de bois (résultant de la coupe des arbres le long des voies)... le long du tronçon Massy Versailles Chantier, c'est pas 6 mois qu'il va leur falloir...

Rien qu'a la gare de Massy (RER-C), il y en as partout, en tas (traverses en train de pourrir ou coupons de voies), individuellement ou par paire... Et pourtant l'ensemble du plan de voies à été reconstruit et simplifié (avec entre autre un passage en voie unique de la connexion GC - ligne Stratégique) pour l'arrivée de la ligne 18 et la mise en service du T12.

s'il n'y avait que sur cet axe...mais c 'est devenu une généralité partout y compris en province.....à croire que l'on anticipe pas le retraitement des "déchets" liés à un chantier lors de sa programmation...ou plutôt que l'on se dit que ce sera hors budget.....et qu'on verra ensuite.

Cela vaut pour le parc de matériels radié qui pourrit des années avant d'être alloués et pris en charge par les ferrailleurs.

Là encore c 'est pas vraiment mieux chez nos voisins européens....suffit de regarder ce qui est stocké sur les emprises des anciens dépôts ou sur les ex voies de desserte marchandise de bons nombres de gares qui n'ont pas encore eu droit à des travaux de simplification/rationalisation.

il y a 1 minute, capelanbrest a dit :

Là encore c 'est pas vraiment mieux chez nos voisins européens....

Ce n'est pas un argument recevable et ce n'est pas parce que nos voisins ne font pas mieux qu'il faut se satisfaire de médiocrité 😉

à l’instant, Laroche a dit :

Ce n'est pas un argument recevable et ce n'est pas parce que nos voisins ne font pas mieux qu'il faut se satisfaire de médiocrité 😉

je ne t'ai pas dit que c 'était bien ou pas !

j'ai juste dit que c'était commun à bon nombre de pays européens et qu'il y a sans doute de bonnes raisons que nous ignorons !

(enfin pas tout à fait lorsque l'on discute avec les gens en charge des chantiers).

Moi je penserai à une histoire de budget....comme le dit mon petit doigt, non initialement prévu et bien sur aux appels d'offres qui ne suivent pas, puisque depuis des années tout cela est quasiment sous-traité.

Cela est également valable pour certains travaux autoroutiers ou la construction de ligne de tramways.....sauf que là ont stocke tout dans des zones initialement prévues à cet effet, (souvent non visibles par la majeure partie du public) dans l'attente du traitement....qui peut se faire des années après....

allez revenons à cette affaire de déraillement.....entre Caen et Rouen (ou vice versa).

Il y a 9 heures, Laroche a dit :

Ce n'est pas un argument recevable et ce n'est pas parce que nos voisins ne font pas mieux qu'il faut se satisfaire de médiocrité 😉

... et oui !

La France est devenue une poubelle ...

🤬

Il y a 3 heures, Pascal 45 a dit :

... et oui !

La France est devenue une poubelle ...

🤬

Le comble pour le pays qui l’a inventé 😓