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BUDD

Matériel roulant, galerie de horreurs...

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il y a 31 minutes, TGV_13 a dit :

Le pelliculage des 28x a franchement été fait avec du papier mâché...

Essaie de pelliculer une voiture, de rouler avec à 300 ou 320 pendant 2000 km par jour au moins en la passant à la machine à laver au rouleau deux par semaine, pendant des années et tu nous diras ce qu'il en reste de ton beau pelliculage.

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il y a 56 minutes, ADC01 a dit :

Essaie de pelliculer une voiture, de rouler avec à 300 ou 320 pendant 2000 km par jour au moins en la passant à la machine à laver au rouleau deux par semaine, pendant des années et tu nous diras ce qu'il en reste de ton beau pelliculage.

Rien à voir avec la photo postée mais oui (surtout sur ce topic !), tu peux toujours continuer de parler si tu veux... Et si mon message ne t'a pas plu, tu n'étais pas tenu d'y répondre.

(Et pour parler du fond, le pelliculage date d'Avril.)

Edited by TGV_13

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il y a 26 minutes, TGV_13 a dit :

t si mon message ne t'a pas plu, tu n'étais pas tenu d'y répondre.

 

Justement, j'y répond parce qu'il ne me plait pas.

 

il y a 27 minutes, TGV_13 a dit :

Et pour parler du fond, le pelliculage date d'Avril.

Cela ne change pas grand chose sur la forme, essais de faire sur une voiture le même kilométrage a que cette rame à fait depuis avril avec ton pelliculage et dans les même conditions. Il est facile de critiquer sans arrêt ceci ou cela sans chercher à comprendre le pourquoi du comment

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Ma photo portait sur le fait qu'une partie normalement pelliculée en blanc l'ait été plutôt de manière impropre en gris sur cette motrice.

Quel rapport avec le temps ou les conditions d'utilisation ?

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il y a 10 minutes, TGV_13 a dit :

Ma photo portait sur le fait qu'une partie normalement pelliculée en blanc l'ait été plutôt de manière impropre en gris sur cette motrice.

 

:Smiley_54:

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il y a 16 minutes, TGV_13 a dit :

Ma photo portait sur le fait qu'une partie normalement pelliculée en blanc l'ait été plutôt de manière impropre en gris sur cette motrice.

Quel rapport avec le temps ou les conditions d'utilisation ?

Franchement ce n’est pas compréhensible à la lecture du premier message... 

 

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Il y a 1 heure, ADC01 a dit :

 Il est facile de critiquer sans arrêt ceci ou cela sans chercher à comprendre le pourquoi du comment

:Smiley_48:

Cela me fait penser à un autre sujet :Smiley_15:

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il y a une heure, Inharime a dit :

:Smiley_48:

Cela me fait penser à un autre sujet :Smiley_15:

il y a des points communs mais je n'y suis pas .. donc qui est commun ,

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Il y a 3 heures, TGV_13 a dit :

Ma photo portait sur le fait qu'une partie normalement pelliculée en blanc l'ait été plutôt de manière impropre en gris sur cette motrice.

Quel rapport avec le temps ou les conditions d'utilisation ?

La bande grise, au dessus de la persienne bleue, est une partie blanche dont le pelliculage est partie avec le temps. On voit bien des restes blancs sur la bande collante sur le pourtour.

Donc, ADC 01, quoi que tu en penses, a raison.:Smiley_63:

Ton "papier maché" me laisse penser à un dénigrement du travail des agents du matériel qui font le maximum avec les moyens qu'on leurs donne...

 

Edited by zoom 45

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il y a 29 minutes, zoom 45 a dit :

Ton "papier maché" me laisse penser à un dénigrement du travail des agents du matériel qui font le maximum avec les moyens qu'on leurs donne...

Comme dans tous les posts où il est question de pelliculage, il est de travers, il est collé sur de la crasse, ceci ou cela, d'où mon coup de gueule du jour

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au fait à une periode ,en general le matériel transilien était pelliculé à st pierre qu'en est il pour les TER et TGV ,

Edited by jackv

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Original...

7200 à Dijon Perrigny  Oct 2019

 

pourquoi un « M » sur la face avant ? Pour caténaire Midi ? J ai vu d autres 7200 avec ce marquage.

 

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Machine affectée aux remontes

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