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fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. J'avais pas fait attention, la grand mere , 67001 que l'on voit dans la serie, " La princesse du rail " ( Jacques Santi de dos)
  2. Si on prend le prolongement Nimes/Montpellier 1 700 000 000 € pour 80 km ( 60 de LGV et 20 de raccordement) ca nous fait du 21 250 000 € / km ou 21250€ le metre https://www.journaldunet.com/economie/magazine/1044858-argent-public-combien-coute-a-l-etat/1044861-ligne-tgv
  3. Oups !! tu as raison, c'est juste la période de milieu qui change un peu. Ces heures correspondantes au déclenchement de l'indemnité de nuit Sinon dans l'Ex Rh 0077 Article 5 - Définitions particulières au personnel roulant ==> 3- Période nocturne : La période comprise entre 23 heures et 6 heures ( Article 23 - Définitions particulières au personnel sédentaire. ==> 6 - Période nocturne : la période comprise entre 22 heures 30 et 5 heures 30.)
  4. Oui, la periode de nuit va de 21h00 à 6h00 sauf chez les roulants ou c'est 21h30/6h30 ( et du coup le milieu de nuit de 0h30 à 4h30) mais pour que la JS soit comptabilisée nuit il faut que la période milieu de nuit soit intégralement incluse, sous peine, comme je l'ai mis, de ne compter que soirée ou matinée et cela les arrange deja pas mal ( ce sera l'apothéose s'ils arrivent à faire sauter le 19/6, enfin surtout le 19h sur les roulements) pour la limitation a 2 nuit par GPT Ne pas oublier que si le nombre d'heure de nuit dépasse un seuil, l'agent est classé médicalement en " surveillance particuliere" ( et c'est là que cela commence a coincé entre nous les mecs du fret et les toubibs de la VAS)
  5. Pour que ce soit comptabilisé nuit, il faut que la période 0h30 /04h30 soit entièrement incluse dans la journée de service et donc on est limité sur une GPT. Tu commences à 0h31, on parle de matinée, tu finis à 4h29, c'est une soirée. Certaines UP ont joué la dessus pour le montage des grilles et tu peux avoir un taux de PTN énorme sans pour autant faire beaucoup de nuit ( au sens réglementation)
  6. ben tu sais, ici dans l'Est,en hiver tu te couchais vers 7/8 h, le jour n'est pas encore tout à fait levé, et quand on se levait vers 15/16 h, la nuit arrive. Sinon prend le pour une image
  7. Au dessus de 2 ca commence a faire pas mal de nuit ça, On a fleurté à 2,7 quelques mois, on ne voyait plus le soleil
  8. Oui c'est cela, PTN = taux de nuit dans le roulement
  9. Ben, si ,et pas souvent dans cette état 😥vu qu'il y a en a de plus en plus. Meme sur Thionville la population explose
  10. A travers la vitre et face au soleil difficile En agrandissant
  11. Y a de ça, on peut même passer le permis bateau, pas pour le plaisir mais pour travailler dans la branche
  12. Ca marche tres bien depuis 40 ans, et au vu des réactions, ils auraient tord d'arreter
  13. Deja c'est obligatoire, ainsi que des dispositifs reflechissants. Pour etre vu, il faut plutot rajouter un
  14. Oui 15 €/ an, pas difficile de le caser en douce sur la facture
  15. Laisse passer les élections, on en reparlera en juin 2022
  16. A ce que je peux voir, ca se degrade quand même. maintenant, on nous demande de fermer nos locs à clef lorsqu'on les laisse à Muttenz
  17. Elle en a pas et n'en a jamais eu et y en plus sur les déclarations automatiques
  18. Euh, vous devenez gâteux ou quoi les mecs ? , je ne parle pas du numéro fiscal, qu'elle a, mais du numero d'acces en ligne qu'il faut pour ouvrir un compte https://www.toutsurmesfinances.com/impots/retrouver-ses-identifiants-sur-impots-gouv-pour-declarer-ses-revenus.html
  19. Elle a un numero fiscal, mais pas de numéro d'acces en ligne ( il le faut pour ouvrir un compte) et ce numero n'est pas ( ou plus) sur la declaration en ligne ( automatique), le dernier que je trouve est sur la declaration de 2018 et n'est pas valable
  20. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
    Ca c'est l'aspect pénal, maintenant y a la suite, la demande de dommage et interet de la part de la victime, de la CPR et de la SNCF
  21. Moi, j'en ai un, mais pas maman car declaration commune
  22. Numero d'acces en ligne
  23. un message dans un sujet a répondu à fabrice dans Actualité ferroviaire générale
    C'est une épée de Damoclès qui est sur la tête pendant au moins 5 ans. A la moindre connerie, le sursis tombe et s'ajoute à la nouvelle peine

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