fabrice

Acté en JM 2 l'année dernière. Comme dit ici Donc nos CTT nous ont dit plus de plaque de queue, elles sont retirées au fur et à mesure des machines ( par contre, on a le droit d'avoirs des lanternes de queues belges jusqu'en Suisse ( qui, comme les notres, des fois restent sur le train et continuent jusqu'en Italie)) et de ne plus en tenir compte en cas d'absence

Negatif pas rapport aux couts d’extraction ( en 2020 il est tombé à 16 $ alors que le cout d'extraction avoisine les 30 $/ baril) , mais perso, quand je suis passé à la pompe ( même au Luxembourg) j'ai eu plus l'impression de payer que d'etre payé pour faire mon plein.

ah bon ? https://www.boursorama.com/bourse/matieres-premieres/cours/8xBRN/

De toute façon c'est la loi https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34154 Juste la bonif concernant le delai de route

Alors là, c'est une question qu'on s'est jamais posée, et je ne pourrais repondre.

Tandis que personne ou très peu ne critique quand c’est la poste ou autre ( comme gare de Metz)

Je ne pensais pas à la vitesse, mais à la liaison.

Ça alors, si même les ricains s’y mettent 😇😇

Sur tout le territoire du Grand-Est, region pratiquement 2 fois la surface de la Belgique

Quand j'y étais, s'était plus chasseurs alpins mais chasseur à pied à Tubingen

Non, finit, retiré depuis quelques semaines

Presque https://fr.wikipedia.org/wiki/24e_bataillon_de_chasseurs_alpins

Exact, à jour aussi ( j'avais mon carnet de santé avec moi), mais cela n'a pas empeché la piqure. Le pire est que libéré le 30 septembre, quand je me suis pointé au médical de Montigny le 1 octobre, ils voulaient me revacciner

Égypte : onze morts et près de 100 blessés dans le déraillement d'un train https://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2021/04/18/egypte-onze-morts-et-pres-de-100-blesses-dans-le-deraillement-d-un-train

C'est bien cela , le TABDT un coktail de vaccin donné à l'arrivée et à la libération, 2 à 3 jours de cantonnement avec des repas tres leger et donc 2 à 3 jours de corvée, vu qu'on nettoyait le batiment et les armes

11 ans, va etre long à cuire le ragout. Le mieux dans la sauce tomates pour la polenta 😇

T'en oublie WPY ( 1 Bis S Voie principale prévu pour le stockage en ligne avant acces reception VL 30, comme la voie 1M (VL 70), j'étais passé par là avec du TER en commercial) 1Bis T, 1T et 2T Pour la voie 67, on y entre après un blanc, donc ...... HN comme tu dis 1 bis, 1 Ter et 2 bis, meme si la vitesse est réduite, ce sont des voies principales, bon la 1 Ter, on y passe pas souvent,mais ca a été le cas quelques mois quand il avaient fermé la 1 bis entre Vendemheim et Hausbergen) il y a aussi 1 M et 2M à 40 ( 2M on y passe en ce momment car ils sont en travaux entre l'aiguille de Cronembourg coté Koenigshoffen et le relais pair ( fermé aussi)

Euh jamais entendu cette phrase, mais plutot, tu vas sur voie XX occupée, même par un seul véhicule. Il arrive que pour travaux, à Woippy, les machines soient garées sur 1 ou plusieurs voies du faisceau reception, dans ce cas, on est avisé juste que cette voie sert de dépot, à nous de nous adapter en pancarte MV, j'ai connu Vaires où il y en avait, s'était pour remonter en contre sens une voie dite de circulation, en sens normale elle était limitée à 30, mais avec signalisation classique de BAL, en sens inverse juste un CV au bout Sur Woippy ( et Hausbergen) , les voies dites de circulation sont limitées à 40 et ont une signalisation classique de BAL.( donc pas de pancarte MV)

En cemoment, ils ont plutot tendance à les faire partir ( au TER, ou comme chez nous 6 départs pour tenter au CFL ( pas CFL cargo))

Y a des parcs à velo un peu partout, de plus, avec la carte d'acces, tu peux tres bien avoir un velo de chaque coté au lieu de te le trimballer en TER, sachant qu'il y a certains V200 interdit au vélo

Pas compliqué, le châssis d'une voiture est calculée pour 8/10 t de charge, celui d' un wagons pour 55/60 T de charges

lenteur surtout katabox 10h36 IP 92.138.116.216

https://5minutes.rtl.lu/actu/luxembourg/a/1698917.html?fbclid=IwAR1oNlYtMuafTTmtx_t0z6wwXym2YJsyijyq4NJNlttAdu10Pu00J08H9E4

https://www.cfl.lu/getmedia/128b86fe-3cb3-435f-b0cd-399509bb8b4e/Communique-de-presse-travaux-phase-II.pdf.aspx A noter qu'entre Kautenbach et Wiltz il y a eu un accident à un PN

Au fait, ca se passe comment maintenant, quand tu as acces à une voie unique et que tu ne vois pas le signal ?