Roukmoute

Moui... C'est aussi parce que "le beau-frère de la tante au voisin de la concierge à mon petit frère est cheminot et c'est sûr, quand il fait grève, il est payé, moi je vous le dis ma bonne dame !" revoltages

Est-ce à dire que, d'une façon générale, en DV, on annonce les trains à la gare aval avant de rendre VL à la gare amont, alors qu'en VU, on ferait l'inverse càd rendre VL à la gare amont puis annoncer le train à la gare aval ?

Voici tout ce que j'ai trouvé sur "l'arrêté de 1966" (google est mon ami ) : http://www.liberte-cherie.com/a2607-Avis_d..._syndicale.html http://www.liberte-cherie.com/a2593-L_arre...in_abroge_.html Mais il disait quoi exactement cet arrêté (plus précisément que le fait d'avoir l'air de protéger les 5 confédérations "historiques") ? :blush:

Bon. Trop super le sujet. On ferme. Compte de Z7100AV suspendu pour longtemps avant bannissement définitif par un administrateur.

Et moi donc ! http://www.google.fr/language_tools?hl=fr

Effectivement, quand kata est apparu, il a sévi.

En tant que non-syndiqué, je ne voulais pas en arriver là (même si j'avais une vague idée), j'estime ne pas en avoir la légitimité ; mais si c'est toi qui le dis... mdrmdr

D'ailleurs, pourquoi cet empilement modèle poupées russes d'organisations européennes ? mdrmdr

Par contre la "hiérarchie" nous avise 3 mois à l'avance en lettre RAR quand elle les refuse ! mdrmdr

Je suis triste et surpris : aux Victoires de la musique, même s'il avait l'air mal en point, il ne paraissait pas à l'agonie. Comme quoi, ça peut aller vite... cartonrouge

Sujets fusionnés.

Si c'est une VM d'embauche, et que tu es embauché, tu recevras une convocation écrite.

Pour moi, le locotracteur "Moyse" a une gueule de Fauvet-Girel, mais peut-être me trompe-je...

Tu as le diamètre d'alésage et la course, donc tu as la cylindrée (au prix d'un habile calcul mathématique). cartonrouge

Allo !!!!! Si ce topic doit se transformer en énième guéguerre SNCF-Autres EF et le régul a fait gnagnagna, il sera tout simplement fermé.

Le problème étant le certain nombre (pour ne pas dire "nombre certain") de contre-vérités. On peut prendre pour exemples lorsqu'ils parlent du RH0077 et de la descente de repos et une phrase que je trouve pas piquée des vers : "les conducteurs et les contrôleurs posent souvent leurs congés au dernier moment sans prévenir leur hiérarchie." Pfff. cartonrouge

Je pense que tu répondais à ça : Sinon la conversation devient surréaliste ! (Bon, ça serait pas la 1ère fois)

À noter que ça a été expérimenté à VSD au début des années 2000. Ils ont bien dû regretter d'avoir réformé les éléments Sud-ouest à ce moment-là. L'expérimentation a cessé, car ça limitait trop le nombre de rames, vu que, forcément, pour former des rames à 12 caisses, il fallait un élément de plus. Mais les conducteurs ont bien apprécié de conduire cette rame à 12 caisses avec 4 motrices !

Sujets fusionnés.

Vu le profil de le caténaire, c'est sur St-André-le-Gaz - Chambéry.

Réglementairement du point de vue Traction. Le Transport a aussi son réglement (dont les conducteurs peuvent en ignorer certains pans). Ceci dit, d'une façon générale, après une boulette de ce genre, il faut être naïf pour penser pouvoir repartir comme si de rien n'était et qu'éventuellement, on aura des nouvelles de son chef dans la semaine.

Un seul sujet suffira. Merci ! :blush:

C'est le "voulait repartir" qui doit poser problème... C'est un des cas où on va attendre l'astreinte, non ? Edit : à propos de la blague chelou de MarcM, 'faut pas lui en vouloir, il est con mais vivant ! (mais con) :blush: