bruyerois

Une gare marchandise souterraine , ça existe , ça s'appelait les Gobelins .Mais pour ça il faut rouvrir la petite ceinture. Quand aux marchandies en tramway pour desservir Paris , c'était l'Arpajonnais .Arpajon et Marcoussis- Les Halles via Bourg la Reine et Porte d'Orleans en suivant le RN 20. Innover avec des idées anciennes suprimées pour cause de rentabilités , pas de doute les cons ca osent tous.

Tombée dans mon porte monnaie le 15 via Credit à bricole

C'est un sujet de saison , recyclable d'une année sur l'autre Le 12/12/12, le petit journal de Canal + a fait un reportage d'une minute sur.......... rien . Et un reportage sur le recyclage des reportages d'une année sur l'autre par le JT de 13 de TF1

Pas de voiture , pas d'autoradio.

Il faut arriver à quelle vitesse pour faire ça ?Si on ajoute le poids des poutres , du balast , des traverses et du rail, il a du riper plusieurs centaines de tonnes sur 10 m au moins . Quoique on ne voit ni rail ,ni ballast sur les photos

Pendant que les journalistes fantasment sur le 12/12/12 et la fin du monde ,que les leaders de l'UMP se savatent la tronche à coupe de phrases assassines ,que la droite reproche àTaubira et Hollande leurs ingérences dans des actions de la justice , que Ayrault fait foirer la plan Montebourg pour sauver Florange , que DSK sauve ses fesses à coups de millions ,le CAC 40 a perdu 17% en un an.mais la rénumération de ses chefs d'entreprises de CAC40 a augmenté de................. 4,7 %.,dans l'indifférence générale .

la presse n'a rien d'autre à faire que de chercher un mauvais présage dans la date du jours ? que c'est t'il passer le -01/01/01 -02/02/02 -03/03/03 -04/04/04 -05/05/05 -06/06/06 -07/07/07 -08/08/08 -09/09/09 -10/10/10 -11/11/11 La fin du monde ? On l'aurait remarquer! je leurs suggère de ne pas louper le 11/12/13

Plein de chaines avec des rediffusions , des programmes raccolleurs , voyeuristes ,les chaines d'info qui tournent en boucle . Avec la TNT , j'ai redécouvert la radio .

Rater de fermeture :Arreter et retenir les circulations jusqu'a la reprise du gardiennage du PN par un agent de l'équipement Le seul train qui peut être espédier et celui qui tranporte cet agent .Il doit recevoir un ordre ecrit de s'arreter avant le PN

7 bornes par la route , un peu moins à travers champs.

Rouillé est une ville paysanne à 30 kms de Poitiers , les gens qui y vivent travaillaient la terre .Le prix du M² étant abordable ,maintenant les jeunes poitevins y achètent pour construire. .Certains hameaux sont à égales distances entre Rouillé et Lusignan. L'accès à l'autoroute est à Rouillé et c'est Lusignan qui ce trouve isolé de point de vue .La proximité de la gare est maintenant un argument de vente pour les terrains en oubliant que l'on a ignoré le train pendant des années .D'ailleurs , il n'y a plus de cheminots en gare ni à Rouillé , ni à Lusignan.

Les sites d'info en ligne reprennent le sujet avec les commentaires égoïstes ,ou écoeurant d'humour noire malvenue . 393 accidents =393 ADC en état de choc à remettre au boulot ,je ne connais pas beaucoup d'usager du chemin de fer qui ait à faire ça dans leurs entreprises

Ayant fait 2 exercices d'allumage de torche , à chaque fois l'instructeur avait un problème: Trouver un lieu dans l'enceinte de la gare, sans que les ADC ne voit pas la lueure de la torche et que la fumée n'inquiete le voisinage . Les torches étaient périmeés mais encore efficaces .J'ai également appris à poser la barre CC et les pétards (périmés eux aussi) 1 DPX , 8 agents , 1 barre CC , 2 torches et 3 pétards ça ne coute pas trop cher à l'entreprise ,

Il y a rarement 2 trains de sens inverses en même tant sur une banlisée.

Je ne sais pas si c'est un comique ou un philosophe qui a dit : -"Les enfants croient au Père Noël , les adultes, eux , ne croient pas au Père Noël , ils votent."

Pour aller à la cantine , il ne faut pas travailler pendant les heures d'ouverture , en gros 11h -14h . Quand tu fais 6 h-14 h, tu es au régime sandwich (ou gamelle pour les mieux nantis). Il existe aussi des chantiers loin des cantines,à à 40 kms de la cantine pas facile avec une coupure d'une heure.Et je ne parle pas des fermertures des cantines les jours fériés ainsi que les ponts! Bref à part les agents en journée , il y a beaucoup de cheminots qui n'ont pas accès aux cantines .

S sur les Champs Elysées ? Celui qui menace de fermer la boutique parce que les syndicats veulent imposer une fermeture à 21h00 ?

Penser à mettre votre reveil le 21 décembre au soir .C'est pas parce que c'est la fin du monde qu'il faut tirer au flan .le ledemain . Quels cons ces cineastes hollywoodiens , les merdes qu'on a la télé depuis 1 mois , tous les navets à 100 millions de dollards qui nous promettent la fin du monde . Rien qu'a lire le programme télé ,j'ai envie de regarder TF1 c'est mauvais .

Les TTX et les karcher sont en MA100 , il me semble en qu'en intramuros entre Invalides et Paz ça donne VL 20 ou 30 km/h.

Sardou qui a chanté les ricains dans un meeting du PCF alors que l'orateur ( ?) venait de demolir les USA juste avant .

Sur la ligne C du Transilien ( c'est comme ca qu'on dit) il y a les restes d'une gare .. Elle est située entre Champs de Mars et Alma , les deux quais sont là , ils servent de lieux de dépot pour l'equipement.Les escaliers aussi sont visibles . Les anciens parlaient de l'arret de la Bourdonnais !? C'est là que les vendeurs à la sauvette planquent leurs Tours Eiffel en plastique. Inutile de préciser aux spotter que l'idée d"y aller faire un photo serait une connerie .

Le premier train du matin : Les deux vieux messieurs somaliens qui font leur prière dans le train, l'eboueur qui voyage debout pour ne pas salir les sièges avec ses vetements de travail , le jeune homme qui embrasse son compagnon sur le quai de la gare .La dame avec sa trottinette , celle avec son couffin qui sent les épices et qui prend son petit déjeune dans le train avant d'aller nettoyer les bureaux , le clochard qui pue mais voyage en régle , la jeune fille en tenue de soirée assoupie ,le couple de petits vieux qui va prendre l'avion. Le conducteur qui a du voie libre d'un bout à l'autre, pas d'accro au téléphone qui raconte leurs vie , pas de conversasion personnelle à voie haute, de la place pour étendre les jambes et poser son sac à coté de soi., pas de cretin pour ouvrir les fenetres alors que la clim tourne à fond De temps en temps ,les controleurs qui ont le temps de discuter.

Traitement de l'information conforme aux prévisions .La quasi totalité du reportage sur les conséquences de la grève , le pourcentage de grévistes et 10 secondes à un délégué pour expliquer le pourquoi de la grève . Comme d'hab !

La 20 est un poil trop courte pour un TGV A