CRL COOL

Avec ce genre de propos, tu vas te faire de nombreux amis sur ce forum......

En marge de ces travaux, la ligne 1 sera prolongée jusqu'à Fontenay sous Bois: FONTENAY ...doc

Ah??? Ben... Si tu proposes que les nouveaux embauchés ne soient pas au même statut, tu signes la fin du statut des cheminots dans moins de 20 ans!!! Pour l'avoir déjà dit à de nombreuses reprises et sur de nombreux topics, le RH0077 a été bati au fil du temps, suite à des accidents et incidents, de façon à garantir une sécurité maximale des agents et des circulations..... J'ai l'impression que ce que tu proposes, c'est d'embaucher les nouveaux conducteurs au même statut que ceux des EF privées et filiales de la SNCF... Quel recul social!!! Si c'est pour bosser à la CCN en ayant les inconvénients des roulants (horaires décalés, découchers, vacances protocolaires) et des salaires de misère, qui va postuler?

koiquesse Niveau casse du statut, tu poses là, toi..... revoltages

Bah tiens..... J'en remets une couche!!! 11ème+voi...pdf

Un site officiel sur la réouverture de cette ligne : http://reouverture-avignon-carpentras.fr/ Un article sur la gare de Monteux: http://www.laprovenc...-la-future-gare

Sur le site de Russian Railways :

Cap sur la Thaïlande!!! Inauguration de cette nouvelle ligne à grande vitesse en 2015. La Chine ...doc

Les essais de l'AGV ont débuté en Italie: 1er AGV.pdf

Le cadencement intégral interviendra le 11 décembre 2011 à la SNCF..... Avec l'arrivée des concurrents sur le trafic voyageur, est-ce que ce sera durable dans le temps? cadencement intégral fin 2011.pdf

Vers un service minimum pour le Fret à la SNCF? service minimum Fret.pdf A l'opposé, la fin du triage d'Aulnoye: triage AYE.pdf

Un gros client du combiné européen disparait: liquidation ICF.pdf

Les travaux pour la tangentielle nord ont débuté : Première pierre tangeantielle Nord.doc

Projets autour de la gare de Méroux : Gare TGV Meroux 90.doc

Apparemment, le trafic s'est arrêté avant le 31 décembre.... Colmar dernier train fret 12 12 10.doc

Un article de presse qui fait réfléchir..... Qu'est ce qui est dépassé? Les rames articulées du TGV ont eu des accidents (notamment un sérieux sur la LGV Nord en 1994, mais jamais personne n'est décédé grace à l'intégrité de la rame articulée..... Et pourtant: http://www.lepost.fr/article/2010/12/14/2340842_alstom-rff-sncf-complicite-autour-d-un-profil-ferroviaire.html

http://www.eurotunnel.com/frcP3Main/frcCorporate/frcMediaCentre/frcNewsReleases/frcNews2010/frcDecember2010/frpEurotunnel-Network-Statement.htm Le document de référence en question : DocumentReferenceReseauEurotunnel2012.pdf

Tu as trop d'idées pour un agent de la base.... fais gaffe, tu vas faire cadre bientot!!! dépose un dossier innovation, c'est pas mal comme idée en tout cas... Sinon, peu importe l'endroit ou on installerait un écran sur le pupitre.... Ceux qui ont roulé sur les vieilles séries de machines (7100, 8100, 16500, 9200, 16000, 2D2, etc...) s'étaient bien accoutumé de la fiche train dans le coin gauche du pupitre à peine éclairé par une lumière blafarde..... Alors un écran 17 pouces (environ) à coté de çà, c'est Byzance!!! Faudrait juste s'assurer que, contrairement aux écrans des 27000, çà n'éblouit pas trop la nuit....

promo du jour : frais d'avocat gratuits pour tout procès contre une low cost irlandaise!!! lotrela

cgt chambéry - de qui se moque la direction.pdf

La table ronde inter EF afin d'obtenir un statut de travail identique pour tous les travailleurs du rail fait vraiment figure d'arlésienne..... Tous les patrons y gagnent: - La SNCF car elle peut ainsi envisager une baisse du RH0077 - les autres EF car les statuts de leurs personnels ne seront pas revus à la hausse tant que cet accord ne sera pas obtenu....

Pinaise !!! Cà gagne bien comme métier acupunctrice..... 1.000€ par jour! Cà fait du 20.000€ par mois çà. Au delà de çà, on voit bien que l'indemnisation accordée à un avocat le mois dernier a fait des émules très rapidement, comme on pouvait s'en douter, comme on l'avait présagé...... Le service juridique de la boite va bientot pouvoir recruter.....

La photo que tu mets en référence est celle du sélecteur panto d'une 18 belge..... Est-ce le même que celui des 40100?

Cà fait plusieurs mois que le service du dimanche matin ne débute que vers 7h sur la ligne 1 ...... Cà n'engendre pas de perturbations majeures, sachant qu'il y a vraiment très peu de monde ce jour là et dans ces heures là dans les transports en commun.

La solution des gants isolants a été envisagée, notamment pour le maintien d'éclairage..... A mon avis, ce matériel ayant en gros une espérance de vie de 2 ans, il n'y aura pas de mesures d'envergure de prise ni de gros investissements réalisés.... En tout état de cause, mieux vaudrait que çà ne se reproduise pas: le droit de retrait guette..... J'ai croisé mercredi le conducteur de Melun a qui cette mésaventure est arrivée sur la Z5341. La rame est partie en expertise à Villneuve, mais "RAS aux essais" et la rame a repris le service normal. Lui, pour le reste de la journée a eu des envies de vomir et se sentait sonné..... Du 72V continu, c'est clair que çà commence à chatouiller sérieusement....