Les sièges ressemblent beaucoup à ceux des TGV Océane, surtout en première je trouve.

Et une trumite aigüe... est-ce que Thalys fait comme SNCF-voyages-Inouï à mettre les voyageurs "au rabais" (prems + cartes de réduction) aux places sans vue ou dans les "carré famille" ?

non, j'avais entendu dire, qu'il pourrait y avoir du 2N2 par la suite, mais je vois que non

Il n'est pas du tout prévu de 2N2 sur les liaisons Thalys. Vu le prix des renov des rames 1N, et l'absence de besoin de 2 niveaux, c'est pas pour tout de suite...

 

Il y a 5 heures, NAT 0 a dit :

non, j'avais entendu dire, qu'il pourrait y avoir du 2N2 par la suite, mais je vois que non

C'est sur Lyria qu'il y aura du 2N2 à la place des POS.

ah ca doit être ca j'ai du confondre avec LYRIA

Oui, 15 rames 2N2 chez Lyria, et recuperation des motrice 4400 pour les coupler avec les rames 600 pour les remettre au parc domestique

Un Thalys Diesel ce matin !

Acheminement par la BB 67471 du tronçon 4306 pour Hellemmes

La rame n'est pas dans le bon sens on ressort pour un virage de rame !

Passage au niveau du dépot de Fives lors du virage

Deuxiéme rentrée a Hellemmes du jour avec la rame inversée ( la machine également )

 

La rame Thalys PBKA 4301 fraîchement pelliculée Disney au départ de Bruxelles pour PNO au 9336 il y a quelques minutes elle va arriver à 13.59 à Paris 

pelliculage intégral sauf les motrices 

D'autre photos de la 4301 hier a Bruxelles Midi

Le communiqué de presse de Thalys 

https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP-Nouveau-celebration-lancement-prochaine-liaison-vers-Marne-la-Vallee.pdf

@+ Didier
 

"Thalys lancera sa nouvelle liaison qui, au départ de Marne-la-Valée" ( en passant bonjour la faute )

Nouvelle, ce n'est pas si nouveau que ça, certes c’était il y a longtemps au début du service Thalys, remplacé par la suite par un TGV réseau, et limité Bruxelles<> Marne la Vallée. Et maintenant il fait Lyon <> Bruxelles.

 

 

Bonsoir,

Est-ce une procédure classique ???

@+

Pierre

à l’instant, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Bonsoir,

Est-ce une procédure classique ???

 

Classique, peut être pas mais cela permet de se sortir d'un mauvais pas.

Le piano ne semble pas enclenché

Il y a 7 heures, DIDIERD a dit :

Le piano ne semble pas enclenché

Le piano, c'est le connecteur électrique ? 

Il y a 2 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Le piano, c'est le connecteur électrique ? 

Oui.

A Strasbourg, ça m'arrive beaucoup plus souvent sur les Euroduplex que sur les Réseau. Mais sinon il y aussi la solution plus douce en poussant à la main

Il y a 6 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Le piano, c'est le connecteur électrique ? 

Ça s'appelle un coupleur électrique.

il y a 50 minutes, zoom 45 a dit :

Ça s'appelle un coupleur électrique.

Le mot ne m'est pas revenu à l'heure où j'ai écris le message  C'est pas faute d'avoir travaillé dessus pourtant... 

Ce matin en gare de Bruxelles Midi présentation de la Thalys 4343 pelliculée pour le Tour de France 2019 qui sera origine Bruxelles en juillet prochain 

Seules les voitures 1 et 8 sont pelliculée intégralement et une déco mini entre chaque remorque 

La rame en provenance de PNO a été signée à son arrivée par E Meercks et C Prudhomme au cours d’une petite cérémonie 

Bonjour

Aujourd'hui a eu lieu la présentation officielle de la rame Thalys 4343 avec son pelliculage "Tour de France 2019" , la Grande boucle quittera la capitale Belge en juillet prochain

Arrivée en provenance de PNO la 4343 est en deuxiéme position

Seules les remorques d'extrémités ont un pelliculage intégral

D'un coté , l'Arc de Triomphe

Le parcours de la Grande Boucle 2019

De l'autres coté c'est l'Atomium

A son arrivée en gare de Bruxelles la rame a été signée par les 2 parrains , Eddy Mercks et Christian Prudhomme

Départ le 1er juillet !

Cet aprés midi direction la L1 Belge pour la chopper en ligne en UM avec la 4539 pour PNO

Le dossier de presse
https://www.brusselsgranddepart.com/letour/wp-content/uploads/2019/03/brussels-grand-depart-dossier-presse.pdf

Nota : la 4343 avait déjà été pelliculée "Tour de France" en 2012

@+ Didier

Il y a 10 heures, DIDIERD a dit :

Bonjour

Aujourd'hui a eu lieu la présentation officielle de la rame Thalys 4343 avec son pelliculage "Tour de France 2019" , la Grande boucle quittera la capitale Belge en juillet prochain

Arrivée en provenance de PNO la 4343 est en deuxiéme position

Seules les remorques d'extrémités ont un pelliculage intégral

D'un coté , l'Arc de Triomphe

Le parcours de la Grande Boucle 2019

De l'autres coté c'est l'Atomium

A son arrivée en gare de Bruxelles la rame a été signée par les 2 parrains , Eddy Mercks et Christian Prudhomme

Départ le 1er juillet !

Cet aprés midi direction la L1 Belge pour la chopper en ligne en UM avec la 4539 pour PNO

Le dossier de presse
https://www.brusselsgranddepart.com/letour/wp-content/uploads/2019/03/brussels-grand-depart-dossier-presse.pdf

Nota : la 4343 avait déjà été pelliculée "Tour de France" en 2012

@+ Didier

Quel intérêt de "barbouiller" ces rames qui viennent de recevoir une nouvelle livrée? Donner du travail aux ateliers peinture - entretien ou amuser quelques cadres responsbles du marketing chez Thalys et ... SNCF, ils sont nombreux semble--il et fort créatifs.

il y a une heure, zorba a dit :

Quel intérêt de "barbouiller" ces rames qui viennent de recevoir une nouvelle livrée? Donner du travail aux ateliers peinture - entretien ou amuser quelques cadres responsbles du marketing chez Thalys et ... SNCF, ils sont nombreux semble--il et fort créatifs.

Parce que tu crois vraiment que c'est Thalys qui s'est dit, tiens, et si on immobilisait une rame une semaine pour la pelliculer ? 

C'est une commande du Tour de France, pour faire de la pub, tout simplement. 

Il y a 2 heures, zorba a dit :

Quel intérêt de "barbouiller" ces rames qui viennent de recevoir une nouvelle livrée? Donner du travail aux ateliers peinture - entretien ou amuser quelques cadres responsbles du marketing chez Thalys et ... SNCF, ils sont nombreux semble--il et fort créatifs.

... et pas de panique, tout est payé par ASO Groupe Amaury et éventuellement par une participation des Régions.

Il y a 2 heures, zorba a dit :

Quel intérêt de "barbouiller" ces rames qui viennent de recevoir une nouvelle livrée? Donner du travail aux ateliers peinture - entretien ou amuser quelques cadres responsbles du marketing chez Thalys et ... SNCF, ils sont nombreux semble--il et fort créatifs.

Sauf que cette rame n’a pas encore été rénovée !

Les rames rénovées ont le bas des voitures en rouge et quand on voit l’etat des motrices elle en a grand besoin !