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[SIRIUS] - Sujet officiel

Typiac
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242 membres ont voté

  1. 1.

    • C'est une véritable avancée
      109
    • Ca n'apporte pas grand chose
      38
    • C'est dangereux pour la santé
      3
    • Risque supplémentaire de faire des FU, rater des gares
      15
    • Je ne l'utilise pas, car je fais comme mon syndicat m'a dit
      3
    • J'attends qu'il soit validé par l'EPSF, car ça fait trop lourd dans mon sac avec les fiches en papier
      6
    • Non formé
      28
    • Non concerné (autres services, retraités)
      40

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zoom 45
zoom 45

Et oui, SUD-Rail était contre l'outil Sirius pour les raisons qu'ils ont développé. Mais maintenant que la boîte a bien vendu le produit auprès de ses agents, et que ces derniers se l'ont accaparé (et

CRL COOL
CRL COOL

On dit toujours qu'on nous file un matériel obsolète... c'est faux!!!! Photo du nouveau Sirius, un Ipad de dernière génération:

Nipou
Nipou

Pourquoi ? Car Sirius 1 restait bloqué dans les cartons dans pas mal de sites et que si la direction se pointait avec un Sirius 2 qui ne faisait que Sirius, il allait finir pareil. Car a tort ou a

Images publiées

zoom 45

zoom 45

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Publication:

C'est le smartphone que l'on donne aux ASCT et aux agents de gares.

Cet outil n'est pas fourni aux ADC.

Il faut savoir "dechiffrer" les infos. :-/

  • J'adore 1
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Fred

Fred

Publication:
Publication: (modifié)

Bonjour,

J'ai le Sirius NG entre les mains.

Le principal reproche de la taille de l'écran n'existe plus aujourd'hui. La principale diffrence réside dans le fait que les RT sont accessibles directement dans l'appli Sirius : on peut créer des groupes de RT pour les associer directement par paquet á la JS. Il y'aura un (petit) temps d'adaptation pour ces nouvelles fonctions (ou pour creer les qq groupes si on le juge necesaire) mais cela semble prometteur. Il y a bien qq petites idées d'amélioration pour gagner du temps de droite a gauche. L'autonomie serait de 5/6 h si j'ai bien entendu et la batterie supplémentaire permettra de tenir une JS.

Une fois en mode conduite il est impossible de basculer dans autre chose que l'appli Sirius.

Syspre, et intranet sont accessibles ainsi que l'adresse mail pro (réduite á un usage interne).

L'iPhone en mode dépannage n'est pas présent dans le colis.....

Modifié par Fred
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cyclodocus

cyclodocus

Publication:
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si j'ai bien entendu et la batterie supplémentaire permettra de tenir une JS.

et pour le retour de RHR ?

(pour info y'a des foyers où la seule prise électrique sert pour le réveil !)

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fabrice

fabrice

Publication:
Publication:

et pour le retour de RHR ?

(pour info y'a des foyers où la seule prise électrique sert pour le réveil !)

Comme à Somain, dans la chambre ben je le branche dans la prise rasoir au dessus du lavabo

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Nipou

Nipou

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Testé hier matin : 4 heures en mode conduite, batterie de l'ipad passée de 100 à 70%.

Mais pour utiliser la batterie externe, il ne faut pas attendre que l'Ipad soit vide : la batterie externe vient ralentir la baisse de la batterie de l'Ipad.

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Invité necroshine

Invité necroshine

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A Paris Est, les nouveaux Sirius ont été financés grace aux agents qui ont refusé la clé "Café" ????? :Smiley_06:

:Smiley_39::Smiley_39::Smiley_39::Smiley_39::Smiley_39:

Ya des suce-boules, et ya des gars qui ne donnent pas leurs fesses !!!!

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Invité necroshine

Invité necroshine

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Testé hier matin : 4 heures en mode conduite, batterie de l'ipad passée de 100 à 70%.

Mais pour utiliser la batterie externe, il ne faut pas attendre que l'Ipad soit vide : la batterie externe vient ralentir la baisse de la batterie de l'Ipad.

On verra ce que cela donnera,

pour le moment il est dans le sac, et, il y restera jusqu'a mon retour...

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Fred

Fred

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Testé hier matin : 4 heures en mode conduite, batterie de l'ipad passée de 100 à 70%.

Mais pour utiliser la batterie externe, il ne faut pas attendre que l'Ipad soit vide : la batterie externe vient ralentir la baisse de la batterie de l'Ipad.

bonjour,

Comme avec certains (tous ?)ordinateurs, elle permet de charger mais moins vite

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Invité necroshine

Invité necroshine

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La puce GPS, ainsi que la luminosité d'écran tirent beaucoup d'energie....

D'ou le fait que la batterie additionnelle ne peut suivre....

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BigPat

BigPat

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La durée de charge de la batterie annexe est de combien?

Le problème en RHR sera pour celui qui ne va pas directement à sa chambre, certains peuvent avoir besoin d'aller manger par exemple.

Sur un RHR court, il arrive que l'on ne reste que 4 ou 5h dans la chambre, ça va peut-être faire court pour charger suffisamment si le lendemain on a une grosse journée.

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cyclodocus

cyclodocus

Publication:
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comment ?

des RHR de 8h (c'est réglementaire) et on ne passe pas 8h dans la chambre ?

si la batterie n'est pas rechargée

c'est de la faute à l'adc

n'avait qu'à passer 8 h ds sa piaule

sinon, il existe des batteries additionnelles bien moins encombrantes (mais vraiment beaucoup moins taille d'un galaxy) que celle sncf

bien moins lourdes

bien moins chères (moins de 20 euros)

beaucoup (mais vraiment beaucoup plus) performantes (10 recharges !!)

permettant de charger DEUX engins

et compatibles TOUS téléphones/tablettes etc...

liens par MP pour ceux intéressés

  • J'adore 3
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fabrice

fabrice

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comment ?

des RHR de 8h (c'est réglementaire) et on ne passe pas 8h dans la chambre ?

si la batterie n'est pas rechargée

c'est de la faute à l'adc

n'avait qu'à passer 8 h ds sa piaule

sinon, il existe des batteries additionnelles bien moins encombrantes (mais vraiment beaucoup moins taille d'un galaxy) que celle sncf

bien moins lourdes

bien moins chères (moins de 20 euros)

beaucoup (mais vraiment beaucoup plus) performantes (10 recharges !!)

permettant de charger DEUX engins

et compatibles TOUS téléphones/tablettes etc...

liens par MP pour ceux intéressés

J'ai vu un gars installer une rallonge entre la prise de la prima et l'appareil

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CRL COOL

CRL COOL

Publication:
Publication:

J'ai vu un gars installer une rallonge entre la prise de la prima et l'appareil

Là, faut arrêter le délire.... Il faut juste un "budget" pour installer des prises de courant 220V en cabine de conduite... Et qu'on arrête de dire que c'est pas possible parce que certains vont s'en servir à des fins anti sécuritaire.....

  • J'adore 2
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fabrice

fabrice

Publication:
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Là, faut arrêter le délire.... Il faut juste un "budget" pour installer des prises de courant 220V en cabine de conduite... Et qu'on arrête de dire que c'est pas possible parce que certains vont s'en servir à des fins anti sécuritaire.....

Y avait un projet d'installer une prise USB en cabine, car il est plus facile pour l'atelier de fournir 5 ou 12 volt continu que de maintenir 220 volt alternatif à cause des les variations de tension dus au fonctionnement du CVS, préjudiciable pour les appareils branchés. Un CTT de WPY a fait la triste expérience

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blondin

blondin

Publication:
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J'ai lu que pour l'instant la batterie additionnel de SIRIUS servait pour SIRIUS NG en attendant .

exact mais batterie pas assez puissante elle ne fait que du maintien de charge et non de la recharge

récupéré sirius NG hier pourrais pas testé en conduite pour le moment cause congé mais ca semble pas mal

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