Laroche

Il y a vraiment un problème de communication entre exécution et management à la SNCF. Comment peut-on faire une telle proposition sans en donner les tenants et les aboutissants ?! et/où sans poser ces questions à sa hiérarchie. Cela me dépasse de voir ce type d'échange sur le forum !

Mais si il y a un risque de personnes sur les voies (tu sais les voyageurs ne sont pas bien futés...), on applique le "principe de précaution" par précaution 😉

Mais cela ne doit pas etre impossible, ni trés couteux de construire ce type d'outillage. Mais je te l'accorde si l'on ne s'en sert pas souvent, il y a de fortes chances que personne ne se souvienne où ce foutu bidulle est rangé 🤣

Trenitalia avec des AVE, Renfe dans un fil Trenitalia et ces saletés d'avions On est pas loin du déraillement (enfin du HS)🥳

Mais mon brave, tu ne lis pas religieusement les communiqués qui nous expliquent que toutes ces suppressions c'est pour le bien et le comfort des voyageurs... et dans un bus on peut toujours entonné la petite chanson adaptée aux routes glissantes "plus vite chauffeur, plus vite..."

Ah bon pour changer de type de matériel sur un sillon existant, il faut faire une demande sur papier timbré. ☹️ Mais y a t'il le matériel et des conducteurs dispo (?) pour remplacer les trains-trams par des saucisses

Oui mais dans ce cas, ce n'est plus de la lecture, mais du déchiffrage 😉

Décidement le niveau de lecture des français c'est pas ça 😒 L'article parle lui d'un budget global de 270 millions, qui serait financé par la Confédération Helvétique à hauteur de 20% (54 millions) et de 20 millions par le canton de Vaud, donc selon toi 54 + 20 = ? Donc pour l'instant il en manque et pas qu'un peu. Là encore tu vas un peu vite en besogne. L'article évoque le problème du matériel soit suisse, soit français ! Donc les Suisses ont bien compris (aprés Delle - Belfort et Leman Express) que chez nous , Monsieur, on roule français (enfin pour les trains) 😘

L'effet d'annonce ce n'est pas le fait des médias, mais du PDG de Trenitalia. Ce brave Luigi il doit connaitre un peu le sujet. Non ?

Décidément en BFC, c'est de la navigation à courte vue. https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/12/15/la-region-bourgogne-franche-comte-renonce-a-son-grand-soir-de-la-concurrence-ferroviaire_6154501_3234.html

Présentation en gare de Clermont de la maquette des ex Comfort 200, désormais appelés "Oxygène" Mais il faudra attendre 2025, voir plus, pour que la ligne retrouve de l'air... https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/puy-de-dome/clermont-ferrand/nouveau-train-paris-clermont-on-roule-encore-avec-du-materiel-des-annees-70-2675996.html

Allez c'est gratuit (enfin c'est pas trop cher), une nouvelle phase de "masturbation intellectuelle". Pas certain que cela fasse bouger grand chose. https://actu.fr/normandie/rouen_76540/sncf-ca-bouge-du-cote-de-la-ligne-nouvelle-paris-normandie-une-concertation-est-ouverte_55924340.html

C'est surtout le prétexte pour faire passer la pilule

Au passage, il ne t'as pas échappé que l'effondrement de notre industrie ne date pas de début 2022. Alors là aussi, le coup de la cause unique, cela me fait doucement rigoler....

Bof, bof, les allemands ont remplacés leur nucléaire par du gaz russe (pas trop cher à l'époque), et je veux bien que notre électricité était moins chére que celle produite en Allemagne, mais de là à parler d'avantage compétitif décisif en terme de compétition internationnale, il ne faut pas prendre des vessies pour des lanternes. La compétivité d'un pays ne se resume pas au prix de l'électricité, et en terme de compétitivité je ne suis pas persuadé que l'avantage soit du coté français. il suffit de comparer la balance commerciale des deux pays. Par contre je peux t'affirmer que nos élites françaises sont tout à fait capables de couler une pépite française (et je parle en connaissance de cause et dans ce cas l'Allemagne n'y est tout rien)

Oui mais tout cela c'est emballé dans de l'alu et bonjour le bilan écologique... C'est pas pour nous

Bon je vais changer mes habitudes, je vais monter une micro entreprise de transport en vélo cargo, et fumer des cigarettes qui font rigoler. Finalement c'est pas mal la transition écolo-bobo 😘

Ah bon parce que la fumette c'est mieux.....😉

Ben finalement c'est plus ecolo d'acheter du pinard que de la flotte....😉

Là tu touches au point sensible, l'Etat ne fait rien pour que l'on consomme moins, bien au contraire,et la majorité d'entres nous sommes d'accord, car l'homme ne pense qu'à se gaver.... Toujours plus est le moteur de l'humanité et ce depuis la nuit des temps.

C'était, mais cela évolue et sur les matériels modernes, on va vers une maintenance prédictive. C'est à dire en fonction de l'état réel du composant, composant surveillé par moult capteurs. Voir le reportage sur l'atelier d'Hellemmes (diffusé er rediffuse sur RMC Découverte) qui abordé ce sujet.

Certainement, mais sauf méthode violente, c'est la seule voie qui nous est offerte. Alors que veux bien que le système ne soit pas parfait, mais quand 40% des électeurs préfèrent rester chez eux, il faut assumer ces choix et la fermer.

Ben, tu n'as pas tout compris au système, les paris sportifs c'est la meilleure façon d'enrichir ce système "mafieux" du monde du foot.

Là encore rien de nouveau, c'est inscrit dans la Constitution de la V éme République, tout comme le recours à la motion de censure. Aprés à nos représentants élus de prendre leurs responsabilités 😉

Simplement par le fait que dès que l'on veut faire quelque chose en France, que ce soit bon ou mauvais, tout le monde est contre. Alors que l'on soit pour ou contre le nucléaire, les énergies renouvelables, la retraite à 60 ans, oui nous avons tous participé à la situation actuelle et pas que dans le domaine de l'énergie. Et le droit à la parole, là aussi il faut arrêter de se faire plaisir. Il suffit de se rendre aux urnes.