Johndoe Publication: 25 avril Partager Publication: 25 avril il y a 21 minutes, ADC01 a dit : Si ce sont des rames exploitées par la Renfe, ce ne sont pas des TGV, TGV étant une marque déposée par la SNCF C'est donc un TALGO à grande vitesse.... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
fby Publication: 25 avril Partager Publication: 25 avril Il y a 6 heures, Johndoe a dit : C'est donc un TALGO à grande vitesse.... Je dirais AVE . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Johndoe Publication: 1 mai Partager Publication: 1 mai Le 25/04/2024 à 17:09, fby a dit : Je dirais AVE . Ha oui c'est vrai il y a grande vitesse Espagnole et la grande vitesse Française 2 choses totalement différentes suis je bête !! Je ne suis pas chauvin ça doit être la raison pour laquelle je ne fais pas de différence Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 1 mai Partager Publication: 1 mai Il y a 1 heure, Johndoe a dit : Ha oui c'est vrai il y a grande vitesse Espagnole et la grande vitesse Française 2 choses totalement différentes suis je bête !! Je ne suis pas chauvin ça doit être la raison pour laquelle je ne fais pas de différence Tu es surtout incompétent non ? Si tu ne connais pas les différences de matériel entre les pays… ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CGO Publication: 2 mai Partager Publication: 2 mai Il y a 11 heures, assouan a dit : Tu es surtout incompétent non ? Si tu ne connais pas les différences de matériel entre les pays… ? JohnDoe est conducteur de trains, il est probablement, comme moi, non compétent dans certains domaines, mais le qualifier d'incompétent dans son domaine de travail me parait vraiment abusif ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mimi95 Publication: 2 mai Partager Publication: 2 mai bonjour. surtout de la part d ' une " modo ".. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
assouan Publication: 2 mai Partager Publication: 2 mai il y a 48 minutes, mimi95 a dit : bonjour. surtout de la part d ' une " modo ".. Comme souvent rappelé, les modérateurs sont aussi des participants au forum. Lorsqu'ils s'expriment au titre de la modération ils le font en gras et couleur pour certains. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capelanbrest Publication: 2 mai Partager Publication: 2 mai Il y a 2 heures, CGO a dit : JohnDoe est conducteur de trains, il est probablement, comme moi, non compétent dans certains domaines, mais le qualifier d'incompétent dans son domaine de travail me parait vraiment abusif ! peut être a t'il tout simplement manqué de précision dans sa façon de s'exprimer... le style télégraphique c'est bien...mais ça a ses limites en terme de compréhension..... j'avoue avoir été également surpris par sa question /affirmation, mais vu de l'extérieur j'ai aps tout compris...😴 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Johndoe Publication: 2 mai Partager Publication: 2 mai (modifié) (Merci MIMi95 et CGO) Cela ne m'atteint guère or sans avoir grandement à réfléchir je pense faire face à des personnes qui pensent tout savoir et tout connaître et passant leur temps à rattraper les gens ou à les avilir. Une chose est certaine c'est que je suis bien content de ne pas les fréquenter dans ma vie de tous mes jours et mieux de ne pas les avoir eu comme collègues ! Effectivement j'ai manqué de précision et de connaissance sur ce sujet un détail futile pour moi car 2 rames certes différentes dans leurs conceptions mais qui tracent toutes les 2 à plus de 300 km/h sont des trains à grande vitesse ni plus ni moins... Avec internet messieurs on peut avoir accès à tout ; ICE en Allemagne, AVE en Espagne, Shinkansen au Japon, Al Boraq au Maroc (Ha merde il en connait finalement des trains!!???) mais on s'en fou royal c'est bien ce détail là encore qui me persuade qu'il y a vraiment des gens qui s'emmerdent dans leur vie pour errer sur ce site à la moindre occasionde descendre des concurrents !! Faut grandir les gars!! Je suis conducteur de train de marchandises effectivement et ce depuis 10 ans avec en expériences de nombreuses configurations (sur 10 lignes différentes) de traction Pousse, DT, UM et voyez-vous ce qui fait la compétence d'un CDR (ou CRL)chez vous c'est bien son humilité et de se dire qu'il va en apprendre tous les jours même jusqu'à son dernier service et constamment de travailler sur ses erreurs et de s'améliorer et de ne surtout se prendre pour un baron du rail car tôt ou tard le karma nous rattrape. ADC01 et ASSOUAN connaissent probablement beaucoup de choses notamment dans le ferroviaire mais non pas une once d'humilité, de savoir être et d'empathie. Au lieu de rabaisser les gens sur ce site allez donc à la Pêche, jouer à la petanque ou avec des maquettes de petits trains. JohnDoe. Modifié 2 mai par Johndoe 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TER200 Publication: 10 mai Partager Publication: 10 mai Le 01/05/2024 à 21:53, assouan a dit : Tu es surtout incompétent non ? Si tu ne connais pas les différences de matériel entre les pays… ? Ce n'est pas une question de différence de matériel (à fortiori "entre les pays" ce qui n'a pus guère de sens). C'est juste, comme le soulignait ADC01, que "TGV" réfère uniquement à des trains SNCF. Pour désigner un train à grande vitesse de façon générique, l'acronyme "officiel" (utilisé par exemple dans les projets d'infrastructure) est TàGV. C'est subtil mais ce "à" règle la question du copyright 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DIDIERD Publication: 23 mai Partager Publication: 23 mai Les rames Talgo Avril viennent de débuter leur service en Espagne avec les Avlo (le OUIGO Espagnol) vu ici sur la LAV Madrid Barcelone le 22/05/2024 2 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
SteveTrain75011 Publication: 24 mai Partager Publication: 24 mai Il y a 22 heures, DIDIERD a dit : Les rames Talgo Avril viennent de débuter leur service en Espagne avec les Avlo (le OUIGO Espagnol) vu ici sur la LAV Madrid Barcelone le 22/05/2024 et les premiers feedback de youtubeurs ici 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DIDIERD Publication: 24 mai Partager Publication: 24 mai Une rame en version classique Castelo - Gijon 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DIDIERD Publication: 2 juin Partager Publication: 2 juin AVE Lyon PD - Barcelone à Port la nouvelle 3 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoreglube Publication: 11 septembre Partager Publication: 11 septembre Des difficultés à résoudre d'ordre de fiabilité et techniques, risquent remettre en cause le programme de développement des offres à grande vitesse de la RENFE en Espagne comme à l'international . Sérieux problèmes pour les TGV de la Renfe, le concurrent espagnol de la SNCF (economiematin.fr) 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bauvilla Publication: 13 septembre Partager Publication: 13 septembre Bonne nuit. Les déboires des Talgo 106. Mis en service précipitamment sur décision politique. Lesdits trains sont en cours d'homologation en France et devraient être achetés par Le Train (faut-y voir) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bauvilla Publication: 13 septembre Partager Publication: 13 septembre Le 10/05/2024 à 05:06, TER200 a dit : Ce n'est pas une question de différence de matériel (à fortiori "entre les pays" ce qui n'a pus guère de sens). C'est juste, comme le soulignait ADC01, que "TGV" réfère uniquement à des trains SNCF. Pour désigner un train à grande vitesse de façon générique, l'acronyme "officiel" (utilisé par exemple dans les projets d'infrastructure) est TàGV. C'est subtil mais ce "à" règle la question du copyright En Espagne on utilise TAV (tren de alta velocidad) AVE étant aussi marqué déposée par RENFE Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoreglube Publication: 25 septembre Partager Publication: 25 septembre Le gouvernement Espagnol pointe la mauvaise volonté des autorités Françaises, à admettre l'ouverture du marché ferroviaire voyageurs en France . Train : Madrid accuse Paris de bloquer l'ouverture à la Renfe (latribune.fr) 1 1 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TER200 Publication: 27 septembre Partager Publication: 27 septembre Les politiciens espagnols ne sont donc pas plus honnêtes que les nôtres. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BAISIN Publication: Lundi à 14:41 Partager Publication: Lundi à 14:41 (modifié) Le 27/09/2024 à 21:42, TER200 a dit : Les politiciens espagnols ne sont donc pas plus honnêtes que les nôtres. En Espagne, aussi, il y a des lobbys, comme la France ! Celui de la firme Basque TALGO ! Entre autres, et la guéguerre entre la SNCF qui veut "parisianniser " le pays basque Espagnol, avec des TGV directs de, et pour Paris, versus, les partis politiques basques farouchement hostiles à ces projets ! Mais, les AVE entre Lyon et la capitale Catalane, et l' AVE entre Madrid et Marseille ont le mérite d' exister ! Modifié Lundi à 14:43 par BAISIN Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
BAISIN Publication: Lundi à 14:45 Partager Publication: Lundi à 14:45 Le 24/05/2024 à 22:12, DIDIERD a dit : Une rame en version classique Castelo - Gijon Ici, on peur constater en zoomant sur l' image, que la ligne, à double voie, est équipée de 3 files de rails !☺️ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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