il y a 21 minutes, ADC01 a dit :

Si ce sont des rames exploitées par la Renfe, ce ne sont pas des TGV, TGV étant une marque déposée par la SNCF

C'est donc un TALGO à grande vitesse....

Il y a 6 heures, Johndoe a dit :

C'est donc un TALGO à grande vitesse....

Je dirais AVE .

Le 25/04/2024 à 17:09, fby a dit :

Je dirais AVE .

Ha oui c'est vrai il y a grande vitesse Espagnole et la grande vitesse Française 2 choses totalement différentes suis je bête !! Je ne suis pas chauvin ça doit être la raison pour laquelle je ne fais pas de différence

 

 

Il y a 1 heure, Johndoe a dit :

Ha oui c'est vrai il y a grande vitesse Espagnole et la grande vitesse Française 2 choses totalement différentes suis je bête !! Je ne suis pas chauvin ça doit être la raison pour laquelle je ne fais pas de différence

Tu es surtout incompétent non ? Si tu ne connais pas les différences de matériel entre les pays… ? 

Il y a 11 heures, assouan a dit :

Tu es surtout incompétent non ? Si tu ne connais pas les différences de matériel entre les pays… ? 

JohnDoe est conducteur de trains, il est probablement, comme moi, non compétent dans certains domaines, mais le qualifier d'incompétent dans son domaine  de travail me parait vraiment abusif !

bonjour.

surtout de la part d ' une " modo "..

il y a 48 minutes, mimi95 a dit :

bonjour.

surtout de la part d ' une " modo "..

Comme souvent rappelé, les modérateurs sont aussi des participants au forum. Lorsqu'ils s'expriment au titre de la modération ils le font en gras et couleur pour certains.

Il y a 2 heures, CGO a dit :

JohnDoe est conducteur de trains, il est probablement, comme moi, non compétent dans certains domaines, mais le qualifier d'incompétent dans son domaine  de travail me parait vraiment abusif !

peut être a t'il tout simplement manqué de précision dans sa façon de s'exprimer...

le style télégraphique c'est bien...mais ça a ses limites en terme de compréhension.....

j'avoue avoir été également surpris par sa question /affirmation, mais vu de l'extérieur j'ai aps tout compris...😴

(Merci MIMi95 et CGO)

Cela ne m'atteint guère or sans avoir grandement à réfléchir je pense faire face à des personnes qui pensent tout savoir et tout connaître et passant leur temps à rattraper les gens ou à les avilir. Une chose est certaine c'est que je suis bien content de ne pas les fréquenter dans ma vie de tous mes jours et mieux de ne pas les avoir eu comme collègues ! Effectivement j'ai manqué de précision et de connaissance sur ce sujet un détail futile pour moi car 2 rames certes différentes dans leurs conceptions mais qui tracent toutes les 2 à plus de 300 km/h sont des trains à grande vitesse ni plus ni moins... Avec internet messieurs on peut avoir accès à tout ; ICE en Allemagne, AVE en Espagne, Shinkansen au Japon, Al Boraq au Maroc (Ha merde il en connait finalement des trains!!???) mais on s'en fou royal c'est bien ce détail là encore qui me persuade qu'il y a vraiment des gens qui s'emmerdent dans leur vie pour errer sur ce site à la moindre occasionde descendre des concurrents !! Faut grandir les gars!!

Je suis conducteur de train de marchandises effectivement et ce depuis 10 ans avec en expériences de nombreuses configurations (sur 10 lignes différentes) de traction Pousse, DT, UM et voyez-vous ce qui fait la compétence d'un CDR (ou CRL)chez vous c'est bien son humilité et de se dire qu'il va en apprendre tous les jours même jusqu'à son dernier service et constamment de travailler sur ses erreurs et de s'améliorer et de ne surtout se prendre pour un baron du rail car tôt ou tard le karma nous rattrape.

ADC01 et ASSOUAN connaissent probablement beaucoup de choses notamment dans le ferroviaire mais non pas une once d'humilité, de savoir être et d'empathie.

Au lieu de rabaisser les gens sur ce site allez donc à la Pêche, jouer à la petanque ou avec des maquettes de petits trains.

JohnDoe.

Modifié 2 mai 20241 an par Johndoe

Le 01/05/2024 à 21:53, assouan a dit :

Tu es surtout incompétent non ? Si tu ne connais pas les différences de matériel entre les pays… ? 

Ce n'est pas une question de différence de matériel (à fortiori "entre les pays" ce qui n'a pus guère de sens). C'est juste, comme le soulignait ADC01, que "TGV" réfère uniquement à des trains SNCF.

Pour désigner un train à grande vitesse de façon générique, l'acronyme "officiel" (utilisé par exemple dans les projets d'infrastructure) est TàGV. C'est subtil mais ce "à" règle la question du copyright

Les rames Talgo Avril viennent de débuter leur service en Espagne avec les Avlo (le OUIGO Espagnol) vu ici sur la LAV Madrid Barcelone le 22/05/2024

Il y a 22 heures, DIDIERD a dit :

Les rames Talgo Avril viennent de débuter leur service en Espagne avec les Avlo (le OUIGO Espagnol) vu ici sur la LAV Madrid Barcelone le 22/05/2024

et les premiers feedback de youtubeurs ici 
 

 

Une rame en version classique Castelo - Gijon 

AVE Lyon PD - Barcelone à Port la nouvelle 

Des difficultés à résoudre d'ordre de fiabilité et techniques, risquent remettre en cause le programme de développement des offres à grande vitesse de la RENFE en Espagne comme à l'international . 

Sérieux problèmes pour les TGV de la Renfe, le concurrent espagnol de la SNCF (economiematin.fr)

Bonne nuit. Les déboires des Talgo 106. Mis en service précipitamment sur décision politique.

Lesdits trains sont en cours d'homologation en France et devraient être achetés par Le Train (faut-y voir)

Le 10/05/2024 à 05:06, TER200 a dit :

Ce n'est pas une question de différence de matériel (à fortiori "entre les pays" ce qui n'a pus guère de sens). C'est juste, comme le soulignait ADC01, que "TGV" réfère uniquement à des trains SNCF.

Pour désigner un train à grande vitesse de façon générique, l'acronyme "officiel" (utilisé par exemple dans les projets d'infrastructure) est TàGV. C'est subtil mais ce "à" règle la question du copyright

En Espagne on utilise TAV (tren de alta velocidad) AVE étant aussi marqué déposée par RENFE

Le gouvernement Espagnol pointe la mauvaise volonté des autorités Françaises, à admettre l'ouverture du marché ferroviaire voyageurs en France . 

Train : Madrid accuse Paris de bloquer l'ouverture à la Renfe (latribune.fr)

Les politiciens espagnols ne sont donc pas plus honnêtes que les nôtres.

Le 27/09/2024 à 21:42, TER200 a dit :

Les politiciens espagnols ne sont donc pas plus honnêtes que les nôtres.

En Espagne, aussi, il y a des lobbys, comme la France ! Celui de la firme  Basque  TALGO ! Entre autres, et la guéguerre entre la SNCF qui veut "parisianniser " le pays basque Espagnol, avec des TGV directs de, et pour Paris, versus, les partis politiques basques farouchement hostiles à ces projets !

 

Mais, les AVE entre Lyon et la capitale Catalane, et l' AVE entre Madrid et Marseille ont le mérite d' exister !

Modifié 28 octobre 202428 oct. par BAISIN

Le 24/05/2024 à 22:12, DIDIERD a dit :

Une rame en version classique Castelo - Gijon 

Ici, on peur constater en zoomant sur l' image, que la ligne, à double voie, est équipée de 3 files de rails !☺️

Fin novembre 2024 jusqu'à début décembre dans le cadre du Black Friday, la RENFE proposait des billet de 15, 29 à 39 euros suivant les villes de départ . Cette compagnie compte poursuivre en 2025, ses offres et son expansion en France . 

Black Friday : moins chères que la SNCF, les offres de la Renfe dès 15 euros

L'AVE Madrid-Marseille vu au départ de la gare Saint-Charles :

Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :

L'AVE Madrid-Marseille vu au départ de la gare Saint-Charles :

Si c'est au départ, c'est plutot un Marseille - Madrid !!

RENFE serait sur le point de jeter l'éponge : https://www.ladepeche.fr/2025/03/17/le-retour-du-tgv-toulouse-barcelone-menace-12575495.php

La faute à son Talgo Avril boiteux...