Le 19/10/2019 à 05:16, Foudetrains a dit :

Prochain secteur télécommandé : Creil, depuis la CCR de Saint-Denis novembre 2019.

Pour la CCR Alsace : Mulhouse-Ville (2024 prévision) ; 

CCR Lorraine : Thionville (2021 prévision, puis Nancy et Blainville-Damelevières 2024) ;

CCR Bourgogne Franche-Comté : Les Laumes-Alésia (2020 ou 2021) ;

CCR Rhône-Alpes : Tain l'Hermitage (2022), Chasse sur Rhône (2024) ;

CCR Hauts de France : Douai (2021 prévision).

Il le semble qu'il y a aussi le bâtiment de la future CCR PCA (Paris Champagne-Ardennes) qui est en train de voir ses murs fleurir en face de la gare de Pantin. C'était prévu pour 2022/2023 tout comme la CCR St Lazare a Nanterre.

Modifié 4 novembre 20195 ans par Class66220

Quelqu'un a des infos sur ce qui a été mis en service ce week-end (03/11/19) du côté d'Achères ?

Il y a 5 heures, Roukmoute a dit :

Quelqu'un a des infos sur ce qui a été mis en service ce week-end (03/11/19) du côté d'Achères ?

D'aprés les com de Transilien, un nouveau poste qui reprend la zone d'Achères, Poissy et Vernouillet, mais c'est pas d'une grande clareté (zone d'action, type de poste, interface avec CCU du A). Une seule certitude, au déla du plan transport allegé pour la semaine, la mise en oeuvre ce matin de nouvel outil ne semble pas se passer sans difficulté. Aprés la quatrième voie de Cergy, allons commencer une saga nouveau poste d'Achéres ?

Ce week-end de trois jours, mise en service du secteur Creil à la CCR de St Denis :

communiqué de presse de la SNCF : https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2019-11/Dossier Presse SNCFRéseau_Mise en service Creil_final_0.pdf

A noter que les postes 1 et 3 de Creil ont été détruits pendant les travaux de basculement.

Il y a 3 heures, Foudetrains a dit :

Ce week-end de trois jours, mise en service du secteur Creil à la CCR de St Denis :

communiqué de presse de la SNCF : https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2019-11/Dossier Presse SNCFRéseau_Mise en service Creil_final_0.pdf

A noter que les postes 1 et 3 de Creil ont été détruits pendant les travaux de basculement.

tout a fait c'est le 2eme week end de fermeture pour cette mise en place...dans l'ancien P5 de creil il  a d'ailleurs pris un étage en plus

Week-end de black-out sur les trains en Picardie

Aucun train entre Amiens et Paris et pas davantage entre Saint-Quentin et Paris

https://www.courrier-picard.fr/id48347/article/2019-11-08/week-end-de-black-out-sur-les-trains-en-picardie

La SNCF a renoncé à chercher les autocars qui auraient été nécessaires pour assurer un semblant de service de substitutions ; il aurait fallu en trouver quelque 250.

Sachant que SNCF-Réseau poursuit parallèlement ses travaux en vue du remplacement de huit aiguillages en gare d’Amiens, il n’y aura ce week-end aucune circulation autre que celles à destination d’Abbeville/Boulogne et de Rouen au départ de la capitale picarde. Qu’il s’agisse des trains à destination d’Arras/Lille, de Chaulnes, de Saint-Quentin, de Compiègne ou de Paris, ce week-end prolongé du 11 novembre sera synonyme de black-out total.

 

Modifié 11 novembre 20195 ans par jackv

Il y a 6 heures, Foudetrains a dit :

Ce week-end de trois jours, mise en service du secteur Creil à la CCR de St Denis :

communiqué de presse de la SNCF : https://www.sncf-reseau.com/sites/default/files/2019-11/Dossier Presse SNCFRéseau_Mise en service Creil_final_0.pdf

A noter que les postes 1 et 3 de Creil ont été détruits pendant les travaux de basculement.

Les postes A , B , 1 , 3 et 2 petit Therrain sont démolis .

 

 

 

il y a 34 minutes, mecano 62 a dit :

Les postes A , B , 1 , 3 et 2 petit Therrain sont démolis .

 

 à PTH il y avait déjà eu qq démolitions ..avec il me semble la suppression de l'entrée coté ouest (sld)  du faisceau de reception et du poste correspondant. ..la fin du grill traction et la demolition de la station service gasoil

 il y a qq années meme lieu que la photo au dessus  bif de Nogent et agauche l'ancien depot vapeur détruit vers 1971

 

Il y a 3 heures, jackv a dit :

 il y a qq années meme lieu que la photo au dessus  bif de Nogent et agauche l'ancien depot vapeur détruit vers 1971

 

Le poste 5 commandait déjà Saint Just et Clermont de l ‘ Oise depuis 1994/95

Pour le PCD Toulouse : prochain secteur télécommandé les postes 4 et 6 de Toulouse (travaux tout au long de l'année 2020) puis la gare de Cazères.

N´était-t-il pas question de fusionner les postes 4 et 6 PRS dans un PAI unique  contrôlant le secteur Matabiau ?

Les Laumes-Alesia commandé depuis le PCD Nord de Dijon depuis debut juin... 

Mise en service de la commande centralisée du réseau de Toulouse (SNCF - 06/10/2020)

Citation

Les circulations seront interrompues durant 57 heures à partir du samedi 17 octobre 2020 ...

https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP_NR_CCR_Toulouse_061020.pdf

Modifié 6 octobre 20204 ans par Pascal 45

Il y a 23 heures, Pascal 45 a dit :

Mise en service de la commande centralisée du réseau de Toulouse (SNCF - 06/10/2020)

https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP_NR_CCR_Toulouse_061020.pdf

Bey bye Toulouse Poste 4 et Poste 6 (PRS)

 et pour "hérisser" bibloc

Toulouse. La nouvelle tour de contrôle de la SNCF à Raynal

 en plus c'est entouré d'une clôture sécurisée et de vitres blindées, ça va être plus dur de l'occuper a la prochaine grève  

https://www.ladepeche.fr/2020/10/20/la-nouvelle-tour-de-controle-de-la-sncf-a-raynal-9151165.php

Modifié 20 octobre 20204 ans par jackv

Il y a 1 heure, jackv a dit :

 et pour "hérisser" bibloc

provo !

CCR de Toulouse : 57 heures chrono pour une mise en service (SNCF - 22/10/2020)

Citation

Entre le samedi 17 octobre 2020 et le mardi 20 octobre 2020, neuf postes de signalisation situés entre Toulouse, Muret et Castelnaudary ont été intégrés dans le Centre de Commande Centralisée de Toulouse. Une bascule rendue possible par la mobilisation de près de 300 collaborateurs de SNCF Réseau, qui se sont relayés durant 57 heures pour assurer le succès de cette opération ...

Compte rendu et photos ...

https://www.sncf.com/fr/groupe/newsroom/CCR-Toulouse-211020

Vous avez remarqué: la novlangue arrive à l'INFRA, ça avait commencé à "voyage"

On ne dit pas:

les contrôleur et le conducteur mais l'équipage et notre conducteur

Chef de gare mais chef d'escale

départ quai X mais embarquement quai X

Poste d'aiguillage mais tour de contrôle du rail

Aiguilleur mais aiguilleur du rail

et j'en ai plein d'autre des mochetés du même genre.

Pour revenir au sujet, quelqu'un a t il des infos sur une éventuelle CCR Centre et sa localisation?

 

Il y a 22 heures, viveletrainavierzon a dit :

Vous avez remarqué: la novlangue arrive à l'INFRA, ça avait commencé à "voyage"

On ne dit pas:

les contrôleur et le conducteur mais l'équipage et notre conducteur

Chef de gare mais chef d'escale

départ quai X mais embarquement quai X

Poste d'aiguillage mais tour de contrôle du rail

Aiguilleur mais aiguilleur du rail

et j'en ai plein d'autre des mochetés du même genre.

Pour revenir au sujet, quelqu'un a t il des infos sur une éventuelle CCR Centre et sa localisation?

 

Tu échappes à Chef.fe.s d'Escale, Controleu.r.se , et "nous vous informons que notre conduct.eur.rice est issu de la diversité !"

Et sinon pour chef d'escale, ça fait 1 an qu'a Strasbourg c'est devenu le "gestionnaire de plateforme"  

Il y a 4 heures, Bobo a dit :

Et sinon pour chef d'escale, ça fait 1 an qu'a Strasbourg c'est devenu le "gestionnaire de plateforme"  

Pas tout à fait. Le poste de chef d’escale à été réparti entre les gestionnaires de plate-forme (Gares & Connexions) et les « superviseurs EF ». Il s’avère que les chefs d’escale existants se retrouvent souvent en GP mais ce n’est plus le même métier. 

Oui tout à fait, c'est exactement comme cela qu'on fonctionne à Strasbourg ( 1 gestionnaire de plateforme, 1 superviseur Voyage, 1 superviseur TER et "l'agent sono").

Pour la région Centre c'est la mise en place du Poste Unique a Vierzon au niveau de l'actuel Poste C avec disparition de tous les postes à Vierzon et télécommande de Lamotte

à l’instant, CORSO a dit :

Pour la région Centre c'est la mise en place du Poste Unique a Vierzon au niveau de l'actuel Poste C avec disparition de tous les postes à Vierzon et télécommande de Lamotte

Bonjour,

Le PRCI de Lamotte-Beuvron serait télécommandé depuis Vierzon ?

Suppression des AC de Lamotte ?

il y a 28 minutes, CORSO a dit :

Pour la région Centre c'est la mise en place du Poste Unique a Vierzon

En 83, quand j'ai commencé à rouler, c'était déjà en projet, ce poste unique ainsi qu'à Brétigny.