Des Bretons qui ont le mal de mer...tout fout le camp! :Smiley_39:

"C'est la mer qui prend l'homme et pas l'homme qui prend la mer, tintintin..."

Confirmation, la voie n'est pas top sur Rennes - St Malo. Même dans nos Atlantique, on est bien secoué ! (en cabine on s'accroche fort au cerclo un peu à la manière cet Émoticône... )

C'est un fameux 3 mats fin comme un oiseau... Hisse et hooo

Confirmation, la voie n'est pas top sur Rennes - St Malo. Même dans nos Atlantique, on est bien secoué ! (en cabine on s'accroche fort au cerclo un peu à la manière cet Émoticône... )

Et encore, cela s'arrange tout doucement, c'est vrai qu'avec une traverse sur deux en bois et l'autre en béton, mais vraiment 1/2, une bois, une béton, une bois, une béton, etc, les MRT ont encore du boulot.

C'est un peu exagéré je trouve, encore les personnes aurait dit sa en cabine de BB25500, j'aurais dis Ok, mais pour avoir fait le parcours A/R à l'étage, le Régio2N efface sans problème l'état de la voie.

Modifié 3 novembre 201410 ans par Brécéen

C'est un peu exagéré je trouve, encore les personnes aurait dit sa en cabine de BB25500, j'aurais dis Ok, mais pour avoir fait le parcours A/R à l'étage, le Régio2N efface sans problème l'état de la voie.

Non non, en 25500 ça bouge pas... enfin sur le 1er kilomètre !!!

Non non, en 25500 ça bouge pas... enfin sur le 1er kilomètre !!!

Oui parce que dès Pontchaillou, tu sais que tu es bien en direction de St Malo...

C'est un peu exagéré je trouve, encore les personnes aurait dit sa en cabine de BB25500, j'aurais dis Ok, mais pour avoir fait le parcours A/R à l'étage, le Régio2N efface sans problème l'état de la voie.

C'est rassurant, quand on sait que son ancêtre l'AGC, heu... a plutôt tendance à les amplifier

Non non, en 25500 ça bouge pas... enfin sur le 1er kilomètre !!!

J'aurais dit "à l'arrêt"...

Le pire étant l'approche de Chevaigné, en venant de St Malo. On a l'impression de rebondir.

Oui parce que dès Pontchaillou, tu sais que tu es bien en direction de St Malo...

ben au moins ça fait un indice pour le petit nouveau qui prend le manche et qui a besoin d'être rassuré du fait qu'il a bien été envoyé dans la bonne direction.... :Smiley_40:

Pas mal de HS sur ce sujet Regio Bretagne

Surtout que ce n'est pas un sujet régiolis Bretagne,hi,hi.

Ni Regiolis

Je m'y perd avec tous ces noms qui se ressemblent.

Et encore, cela s'arrange tout doucement, c'est vrai qu'avec une traverse sur deux en bois et l'autre en béton, mais vraiment 1/2, une bois, une béton, une bois, une béton, etc, les MRT ont encore du boulot.

What he says ?

Machine à remplacer les traverses.

Je m'y perd avec tous ces noms qui se ressemblent.

Ca se ressemble moins que "Z2" et "Z2N", qui eux non vraiment rien à voir... et on voit souvent la confusion à l'écrit.

Et c'est pour ça que dorénavant, une 24 500 c'est une E16C dans les LiLi.

Et c'est pour ça que dorénavant, une 24 500 c'est une E16C dans les LiLi.

Comme si cela n'aurais pas été plus simple d'écrire 24 500 ?

Je m'y perd avec tous ces noms qui se ressemblent.

Appelons ça un porteur hyperdense, c'est plus simple

J'en ai vu un tout gris hier matin à Paris Vaugirard (formation ?).

Arffff. ...c'était un Régiolis. ...

Pas de Regio2n pour l'instant sur le réseau Montparnasse.

La première devait arrivée à Montrouge en début de semaine. On l'attend toujours

Modifié 6 novembre 201410 ans par Jatenlorage

Je confirme, hier, et encore ce matin, présence d'une rame grise........ mais je ne sais pas encore faire la différence entre une regio 2 N, et un régiolis...

Je confirme, hier, et encore ce matin, présence d'une rame grise........ mais je ne sais pas encore faire la différence entre une regio 2 N, et un régiolis...

C'est pourtant pas compliqué de compter les étages

pourquoi, Regiolis, un seul étage????

pourquoi, Regiolis, un seul étage????

Non, un seul niveau pour le Régiolis et Régio2N comme Régio 2 niveaux

Modifié 6 novembre 201410 ans par ADC01