Il y a 4 heures , BUDD a déclaré:

Même rame mais sur le spécial du retour prête au départ à l'instant de Futuroscope avec une "petite nouvelle" dans le parc Duplex, la 294 avec les motrices 29187 et 29188 (encore 29059 et 29060 ex 230 sur les caisses) et le tronçon DASYE 726.

Ce qui suppose qu'une nouvelle rame Ouigo est d'ores et déjà prête, comme prévue (sortie de la 1ière rame au printemps).

Par contre avec 9 rames, je crois bien que ça va coincer quelque part à la suite de la 293...

Logiquement motrices de la 726 avec voitures de la 230.

Effectivement ça va coincer à partir de la 300 pour 301 et 302.

Modifié 22 mai 20169 ans par BUDD

la tranche des 100 est presque libre ... Y a plus que la 101

Il y a 12 heures , TRAXX186 a déclaré:

la tranche des 100 est presque libre ... Y a plus que la 101

Elles sont devenues quoi les rames numérotées en 1xx ? (j'ai du mal à suivre moi hihi)

il y a 4 minutes, assouan a déclaré:

Elles sont devenues quoi les rames numérotées en 1xx ? (j'ai du mal à suivre moi hihi)

Elles sont parties à Ambronay ou à Culoz, ou tout autres sites équivalents....

Anciennes rames Sud Est.

il y a 18 minutes, zoom 45 a déclaré:

Elles sont parties à Ambronay ou à Culoz, ou tout autres sites équivalents....

Anciennes rames Sud Est.

Ok je comprends mieux (merci).

 

rames 100 : 100 à 102 ex 1° classe (en renfort des 33 à 38 initiales), 110 à 118 (dont 118 ex 88) tricourant pour la Suisse, ces dernières amorties en bloc quand Lyria a reçu les 19 POS 4400 remplacées par les Euroduplex  4700 sur l'Est

 

Il y a 23 heures , Bobo a déclaré:

Par contre avec 9 rames, je crois bien que ça va coincer quelque part à la suite de la 293...

Plusieurs possibilités seraient envisagées :

- tranche 100, peut-être à la fin (juste avant 200 pour la continuité)

- tranche 600 après les 19 RD (pour faire une série "bricolages" )

- tranche 200 en reprenant les numéros des motrices

Selon le cas, il y a des problèmes de numéros sur l'ordinateur de bord, ou de numéros de caisses UIC.

La solution c'est dans la tranche 600 des rames bricolées et à partir de 650. En gros ça pourrait faire 601 à 619, Réseau-Duplex et 651 à 663, Duplex-Dasye.

La petite dernière montre enfin le bout de son nez chez nous. Rame 851 (310301/310302) avec ses petites nouveautés (voiture R3 mixte, réservation des WC depuis la cabine, etc...). J'ai un doute sur la tenue des parois de cabine dans le temps (propreté) avec ce nouveau coloris même si cette déco est sympa.

Petite photo de famille pour commencer avec les 303, 737 et 851.

Une vue rapprochée avec un nouveau type de déflecteur plein sous la baie vitrée.

La voiture R3 mixte.

Une autre vue de la R3.

La cabine de la 310302 avec ses nouveaux coloris.

Et le bouton poussoir de réservation des WC de la voiture attenante.

 

C'est quoi "Réservation des WC en cabine"??

Tu contrôles l'accès aux toilettes pour les usagers?

Et/ou tu fais office de "Dame pipi" avec les 50 Cents à la clé.......

Le métier d'ADC évolu à une vitesse......

il y a 22 minutes, zoom 45 a déclaré:

C'est quoi "Réservation des WC en cabine"??

Tu contrôles l'accès aux toilettes pour les usagers?

Et/ou tu fais office de "Dame pipi" avec les 50 Cents à la clé.......

Le métier d'ADC évolu à une vitesse......

Bêtement, en me posant la même question, j'ai pensé qu'il s'agissait de pouvoir "réserver" les toilettes accessibles depuis la motrice pour que l'Adc puisse les utiliser ?

C'est marrant comme on ne pense pas aux mêmes choses ^^

Mais Budd nous départagera

Assouan, c'est la bonne réponse. À toi de jouer... Ah mince, on n'est pas dans le jeu .

Effectivement le conducteur peut réserver l'utilisation des WC de la voiture attenante apres appuie sur le bouton poussoir. Dès la sortie du dernier utilisateur, les WC se verrouillent et seul le conducteur peut les utiliser au premier arrêt.

Il y a 5 heures , BUDD a déclaré:

La voiture R3 mixte

 

La prochaine étape c'est une R3 seconde ? Puis une R2 mixte ? Ça finira comme la banlieue où il n'y a plus qu'une seule classe.

C'est déjà fait, ça s'appelle Ouigo...

Et toujours la console KVB. antédiluvienne.  

La commande des portes a l'air modifiée.  

il y a 52 minutes, aldo500 a déclaré:

 

La commande des portes a l'air modifiée.  

Comme sur toutes les 800 et 4700.

Portes à commande à l'ouverture.

Gros plan sur la commande des portes. Commande de déblocage à rappel côté droit ou gauche et bouton poussoir de fermeture.

Merci messieurs. 

Mais de rien très cher.

Commande compatible avec l'ancien dispositif, en UM disparate la rame de tête est maître du style de commande.

Modifié 22 juin 20169 ans par BUDD

Il y a 1 heure , BUDD a déclaré:

Mais de rien très cher.

Commande compatible avec l'ancien dispositif, en UM disparate la rame de tête est maître du style de commande.

Le bouton ouverture doit couter moins de 1€,en quelques mois d'utilisation,il est tout pourri et glandouille de partout.

Il y a 12 heures , eric_p a déclaré:

La prochaine étape c'est une R3 seconde ? Puis une R2 mixte ? Ça finira comme la banlieue où il n'y a plus qu'une seule classe.

Il y a souvent trop de places de première dans les Duplex, résultat elle est vendue au prix de la seconde voire moins cher. C'est pas trop tôt pour réagir...

Il y a 13 heures , BUDD a déclaré:

Gros plan sur la commande des portes. Commande de déblocage à rappel côté droit ou gauche et bouton poussoir de fermeture.

 

Il y a 6 heures , TER200 a déclaré:

Il y a souvent trop de places de première dans les Duplex, résultat elle est vendue au prix de la seconde voire moins cher. C'est pas trop tôt pour réagir...

Sur les rames transmanche , on a la même commande d ouverture de portes qui existe donc depuis 20 ans .

ce système a l avantage de nous renseigner sur la fermeture des portes par le chef de bord.

 

Il y a 19 heures , BUDD a déclaré:

Assouan, c'est la bonne réponse. À toi de jouer... Ah mince, on n'est pas dans le jeu .

Effectivement le conducteur peut réserver l'utilisation des WC de la voiture attenante apres appuie sur le bouton poussoir. Dès la sortie du dernier utilisateur, les WC se verrouillent et seul le conducteur peut les utiliser au premier arrêt.

Bonjour,

petit rappel concernant les TGV DUPLEX : dés la 201, il étaient prévus d'installer des wc dans la motrice.

C'est pour cela que le compresseur est décalé sur la droite. Coté gauche, une plateforme est prévue pour recevoir le bloc sanitaire.

Ils ne furent jamais installés. 

 

a+

 

il y a 47 minutes, xabel a déclaré:

Bonjour,

petit rappel concernant les TGV DUPLEX : dés la 201, il étaient prévus d'installer des wc dans la motrice.

C'est pour cela que le compresseur est décalé sur la droite. Coté gauche, une plateforme est prévue pour recevoir le bloc sanitaire.

Ils ne furent jamais installés. 

 

a+

 

Vu l'etat des cabines laissées par certains,perso,je préfère ne pas imaginer l'état dans lequel serait les WC....

 

Modifié 23 juin 20169 ans par TintinGV