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Livrée ''Carmillon"

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Eh ben moi je trouve pas !

Enfin tout est relatif, c'est quand même bien mieux que la version Téoz. Par contre c'est à peut près pareil que la livrée Corail + (donc plutôt sobre, c'est une bonne chose), mais en plus triste (encore et toujours à cause de cet immonde gris).

Christophe

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  • Fait comme moi, je continue à dire LA SNCF.

  • Je me pose une question que personne n'a encore posée, à quand des 5300 en livrée Carmillon ?

  • Je ne pense pas que "l'usager lambda" soit ravis de voyager dans un tas de boue. Pour "l'usager lambda", matériel crasseux = train pourri pas entretenu qui va tomber en panne on-nous-prends-vraiment

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HEllo !

Il n'y a plus de rame TGV reseau qui sortent en ce moment aux couleurs Carmillon ?

David

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La RG des 149 Coraux (!!!) IC Nord suit son cours...

A noter ce détail : les premières voitures parties en RG n'ont pas reçu la livrée Carmillon ...

Livrée qui rend plutôt bien sur corail je trouve !

Pourquoi leur faire une RG alors que d'ici peu elles vont etre féraillées?

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Pourquoi leur faire une RG alors que d'ici peu elles vont etre féraillées?

C'est LA question que je me pose...

Le Directeur de ligne IC Nord indique que les premiers allers/retours Paris-Amiens-Boulogne devraient démarrer en Régiolis d'ici l'été 2014 !

A cette échéance toutes les voitures ne seront pas passées en RG !!!

J'avoue que j'ai du mal à comprendre ...

Surtout que les Corails de Laon n'ont pas plus d'espoir de vie...

Peut être pourrais t on espèrer une reprise de quelques voitures et locos par TER ? Je n'y crois guère vu l'absence de voiture réversibles...

Surtout que financièrement parlant, c'est loin d'être anodin...

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Pourquoi leur faire une RG alors que d'ici peu elles vont etre féraillées?

Fonctionnement normal de la SNCF : on rénove ce qu'on va détruire.

Les exemples ne manquent pas, hélas, que ce soit pour du matériel roulant, des installations fixes (les RVB effectués sur une ligne qui ferme), des batiments (les gares refaites 6 mois avant d'être rasées), etc.

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Le Directeur de ligne IC Nord indique que les premiers allers/retours Paris-Amiens-Boulogne devraient démarrer en Régiolis d'ici l'été 2014 !

Ah oui... Et ils vont les sortir d'où ces Régiolis ? Ils sont commandés ?

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Ah oui... Et ils vont les sortir d'où ces Régiolis ? Ils sont commandés ?

Bah je suppose ;-) !

Mais si lui le dit c'est que ça dit être vrai. Et les ADC de la ligne me disaient avant lui, avoir eu des infos similaires...

Donc oui ils seront là, mais j'en sais pas plus !

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Ah oui... Et ils vont les sortir d'où ces Régiolis ? Ils sont commandés ?

Il y a 17 regiolis commandes par la region picarde qui doivent commencer a etre livrer cette année.

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Il y a 17 regiolis commandes par la region picarde qui doivent commencer a etre livrer cette année.

Ce sont des Régiolis bimodes destinés à TER Picardie et non Intercités. Ils remplaceront dans un premier temps les rames Corail+BB67400 sur Paris - Laon.

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Ce sont des Régiolis bimodes destinés à TER Picardie et non Intercités. Ils remplaceront dans un premier temps les rames Corail+BB67400 sur Paris - Laon.

Certes, c'est ce qui était prévu à l'origine, mais 17 Régiolis pour cette seule relation ça me parait un peu beaucoup.

En outre j'ai lu par ailleurs que le gouvernement avait décidé de déléguer la gestion des Trains d'équilibre du Territoire à la région Picardie,compte-tenu de l'imbrication des missions TER/TET.

Enfin, l'utilisation de ce type de matèriel sur la relation Paris (Amiens) Boulogne permet de supprimer l'échange de locomotive à Amiens. Il est possible que cela ait fait évoluer les prévisions d'utilisation d'origine.

  • 1 mois plus tard...
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Rebondissement dans l'affaire du Carmillon oublié : La BB 26033 serait sortie des ateliers en livrée Carmillon ces jours ci...

David

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Rebondissement dans l'affaire du Carmillon oublié : La BB 26033 serait sortie des ateliers en livrée Carmillon ces jours ci...

David

Je la préfère quand même comme ça qu'en livrée fantôme.

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Rebondissement dans l'affaire du Carmillon oublié : La BB 26033 serait sortie des ateliers en livrée Carmillon ces jours ci...

David

Serait ou est sortie ?

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La face avant foncée, bien pour la sécurité!

Modifié par aldo500

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Serait ou est sortie ?

Sur le site de Trains du sud ouest , elle est bien en carmillon .

  • 4 semaines plus tard...
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Bonjour,

La rame tgv duplex 206 est en carmillon.

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Oui, elle est arrivé tout droit de Biesheim vendredi soir sur Paris-Conflans, elle a fait son premier train samedi.

Livrée qui donne un sacré coup de jeune au Duplex.

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Bonjour,

Voici quelques photos (captures d'écran) :

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D'ailleurs un gars a fait pas mal de prélevement dans notre établissement sur les peintures de Duplex pour l'application de cette livrée.

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en farfouillant j'ai trouvé ca... elle est immonde....

www.youtube.com/watch?v=dI8mWUPRtis

Moi je l'aime bien cette livree. Ca change du bleu et gris qu'on retrouvait également sur les TER

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Autant ça rend bien sur les SE et R, sur les Duplex ça a pas l'air au top !

Il n'y a que la livrée Carmillon ou bien une rénovation intérieure aussi ?

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Il me semble avoir vu que ce n'était que la livrée ...

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Effectivement, aucune rénovation intérieure.

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C'est d'un triste cette livrée carmillon... c'est à l'image du parc automobile d'aujourd'hui, juste un nuancier de gris ou noir.

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