avec le téléphone , cela aurait pu être pire

engin de provenance indéterminée ?

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Class 77505 Akiem loué à VFLI, surement sur le trafic Lafarge.

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beau jeu de timonerie..on en fait plus des comme cela

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On n'est pas dans " Quoi qu'est-ce ? ", mais j'aimerais bien savoir quoi c'est !

On n'est pas dans " Quoi qu'est-ce ? ", mais j'aimerais bien savoir quoi c'est !

pas de probléme

c'est ici le wagon en dessous du château d'eau ,gare de Kalavrita chemin de fer de 60 a cremaillére

Puisque certains aiment bien Pompignan ... Ici il ne manque plus qu'un avion ...

Modifié 2 octobre 201410 ans par BB 9200

Le disque protégeant l'entrée de Vendôme en provenance de Paris, Châteaudun.

Le train meuleur sur la marche La Rochelle SPDC

Le même train meuleur Grizzly de l'entreprise suisse Scheuchzer vu de l'autre côté (motrice équipée d'un diesel MTU de 2500 ch).

Marche 512078 (St Pierre-des-Corps 14h16, Juvisy 17h04), portion du trajet Angoulème - Cambrai.

Juvisy, 3/10/2014, 17h10.

La 66042 en tête du 815946 Infra à destination d'Etampes via Rungis.

Trappes, 29/9/2014, 9h50.

Bienvenue dans le 21e siècle !

Le disque protégeant l'entrée de Vendôme en provenance de Paris, Châteaudun.

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et arbres protégeant le disque ? ça doit te changer de la banlieue

La 66042 en tête du 815946 Infra à destination d'Etampes via Rungis.

Trappes, 29/9/2014, 9h50.

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Bienvenue dans le 21e siècle !

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ça existe encore ces engins lors de leur passage a la vacma ( a l'origine ils étaient équipés Va simple) il ont été équipés de genouillère ...c'étaient les seuls engins avec ce type de système pour la VACMA au lieu de pedales

Modifié 3 octobre 201410 ans par jackv

Bienvenue dans le 21e siècle !

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Tu pourrais faire un enregistrement audio du passage des crans ? C'est la cerise sur le gateau du kitsch.

du H7A.. du vrai...comme avec les 63500, y a plus bezef, chez SNCF....

Fabrice

Ca roule encore !!!

Assis sur un pauvre siège avec un dossier en ferraille, au bout d'une demie-heure ça fait mal au dos... Pour les grands, c'est bien, ils ont pensé à nous : on a la tête de travers quand on conduit à cause des vitres latérales inclinées, les genoux sous le pupitre, ça tient pas, sans oublier la ventilation naturelle via les joints de fenêtre au niveau du cou, non c'est vrai, c'est fait pour rouler l'hiver !!

C'est mieux en été, la vitre ouverte, les gaz d'échappements reviennent dans la cabine à coup sûr... pas fait pour l'été non plus !!

Un peu comme les 63000, un gros couple au décollage, mais en ligne, une vrai tortue à la moindre bosse.... une plaie pour faire des MA 100 complets, non vraiment, je les regrette pas !!

Ca roule encore !!!

Assis sur un pauvre siège avec un dossier en ferraille, au bout d'une demie-heure ça fait mal au dos... Pour les grands, c'est bien, ils ont pensé à nous : on a la tête de travers quand on conduit à cause des vitres latérales inclinées, les genoux sous le pupitre, ça tient pas, sans oublier la ventilation naturelle via les joints de fenêtre au niveau du cou, non c'est vrai, c'est fait pour rouler l'hiver !!

C'est mieux en été, la vitre ouverte, les gaz d'échappements reviennent dans la cabine à coup sûr... pas fait pour l'été non plus !!

Un peu comme les 63000, un gros couple au décollage, mais en ligne, une vrai tortue à la moindre bosse.... une plaie pour faire des MA 100 complets, non vraiment, je les regrette pas !!

Tous ces désagréments sont solubles dans le déplacement complet payé par les PRI.

Tous ces désagréments sont solubles dans le déplacement complet payé par les PRI.

PRI ?

Sympa aussi quand il faut aller mettre les disques rouges en pleine averse, ou quand les coursives sont verglacées

Modifié 4 octobre 201410 ans par cc27001

Tous ces désagréments sont solubles dans le déplacement complet payé par les PRI.

bonjour

Pas sur du tout (mais pas du tout) que tous les conducteurs des PRI soient en complète, il doit y avoir pas mal de locaux.

PRI ?

Pool Régional Infra. On a aussi PNI pour National.

ça existe encore ces engins lors de leur passage a la vacma ( a l'origine ils étaient équipés Va simple) il ont été équipés de genouillère ...c'étaient les seuls engins avec ce type de système pour la VACMA au lieu de pedales

les X2800 aussi .

Bon, ce n'est plus tout-à-fait du jour, mais bon... un X2400 en passant à Saumur, le 7 Septembre dernier :

les X2800 aussi .

pas utilisés

mais en UM les 66000 ça aller pas trop mal pour monter en vitesse,ils tenaient la route(toute)...dans certaine courbe ou sur certaines lignes (genre GC) a V max il y avait intérêt a se cramponner pour pas se retrouver le culs par terre

Modifié 5 octobre 201410 ans par jackv

Bon, ce n'est plus tout-à-fait du jour, mais bon... un X2400 en passant à Saumur, le 7 Septembre dernier :

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Le 2400, comme les Touristiques d'ailleurs, sont de OFNI pas trop aimés dans nos contrées de l'Ouest...

Allez savoir pourquoi ???? un ponte SNCF a failli s'etrangler avec un bretzel, en etudiant un dossier, et depuis c'est la guerre ????

C'est dommage de ne voir que "la paille" dans l'oeil de son voisin......

Fabrice

Tous ces désagréments sont solubles dans le déplacement complet payé par les PRI.

Merci pour la généralisation à la sauce TF1. De la part d'un modo qui prétend tout savoir sur tout, ce manque de connaissance du sujet est affigeant.

Chaque Pôle Régional Infra fait ce qu'il veut en la matière. Certaines régions paient en déplacement toute l'année, d'autres un mois sur deux et d'autres au coup-par-coup.

La région PRG fait partie de la troisième catégorie et celle de Clermont (la tienne) se situe dans la deuxième. Si tu es jaloux, tu peux postuler.

Si tu es jaloux, tu peux postuler.

Il se trouve que l'on me l'a proposé et que j'ai décliné. #jeRaconteMaLife

Quant au fait que je sois jaloux, il faudra m'expliquer en quoi ma phrase le laisse penser.

De la part d'un modo qui prétend tout savoir sur tout, ce manque de connaissance du sujet est affigeant.

Je ne vois pas bien le rapport avec le fait que je sois modérateur ici, mais merci pour l'attaque personnelle.

En tout cas, merci pour les infos, ça me donne une idée sur le boulot.

Modifié 5 octobre 201410 ans par Roukmoute

les X2800 aussi .

Effectivement, je confirme ^^

Pratique pour s'agripper quand ça secouait pas mal ... de là commencèrent mes soucis de dos d'ailleurs .

tiens t'as des soucis de dos ?

petit sondage

quel crl n'en a pas ?