Le samedi 14.02.2004, les Sybic sont bien présentes à Sotteville-les-Rouen :

- La Sybic 26209 "3 phares" rentre dans le triage de Sotteville, arrivant du Havre avec la 25509 en véhicule et un train complet de citernes :

 

 

-  Sa soeur 26217 également "3 phares" au repos au relai électrique, entre deux trains :

 

- La 26187 vient de rentrer au relai électrique, après avoir été dételée de son train de Fret. La machine reste sous tension :

 

Des 26000 orange, du fret et le triage de Sotteville encore actif (bien que déjà en déclin).

Pas de doutes, ce sont bien des vues du passé ...

Modifié 24 juin 20232 ans par Nico2
faute

Une BB26000 tractant une rame de voitures Corail dont la plupart en livrée Corail +, passe au niveau d'Artenay (45) en juillet 1996.

Une BB26000 placée en tête d'un train de nuit s'apprête à quitter Paris-gare de Lyon (75) en juillet 1992.

Passage de BB26000 dans les environs d'Hagondange (57) en novembre 1995.

2018, quand les 26000 étaient encore présentes sur le réseau de Paris-Saint-Lazare vers la Normandie (Caen, Cherbourg / Lisieux, Deauville)

 

En juin 2019, la 26018 s'apprête à quitter Paris-Saint-Lazare vers Cherbourg avec un Corail V200

 

La 26031 marque l'arrêt à Evreux avec un Corail de Paris pour Caen

 

Courant 2019, présence de la 26207 trois feux à Paris-Est, alors qu'elle était louée par la région Grand Est pour pallier le manque de machines

 

A l'automne 2005, la 26088 au dépôt de Villeneuve Saint-Georges après remise au type commercial par les Ateliers d'Oullins

 

 

En 2014, la 26039 à Paris-Saint-Lazare après passage en Opération Mi-Vie (OPMV), et application de la livrée dite Carmillon

 

En juillet 2019 près d'Evreux, la 26013 file vers Cherbourg avec un Corail V200

Modifié 31 octobre 20231 an par Nico2

Dépôt de Bordeaux, le 02/02/2024.

 

 

2 Grises au passage en gare d'Avesnes sur l'Artère Nord-Est avec un Vénissieux - Dourges assuré par les BB 26067 + 26106 CV le 23/11/2023

 

La BB 26070 avec sa livrée unique passe Mohon avec une rame de combiné le 04/09/1999

 

Fin de journée en Gironde, le soleil éclaire de ses derniers rayons la BB 26230 et sa rame de caisses Ambrogio composant le fret Sibelin - Hourcade N°58880 approchant de ton terminus.

Barsac - Avril 2023

Modifié 2 juillet 20241 an par Vincent37

La 26055 se prépare au départ de Clermont-Ferrand dimanche :

Peu avant l'arrêt à Châteauroux, la 26011 descend la ligne du POLT devant le 3665 pour Cahors.

Juillet 2022

Le 04/09/2024 à 01:07, TER200 a dit :

La 26055 se prépare au départ de Clermont-Ferrand dimanche :

 

Cette Sybic semble être habituée d'être attelée à des rames Corail ex- Paris Nevers :

Le 14.08.2022, elle était en tête d'un coupon similaire (au lieu d'un coupon IC ex Teoz V200) en attente de repartir pour Paris :

 

 

 

 

La 26005 s'est refait une beauté. 

De ce que j'ai lu, deux autres machines (la 4 et la 19) vont suivre. 

Je ne connais pas l'auteur de la photo, désolé

il y a 37 minutes, Iom a dit :

La 26005 s'est refait une beauté. 

De ce que j'ai lu, deux autres machines (la 4 et la 19) vont suivre. 

Je ne connais pas l'auteur de la photo, désolé

J'adore cette livrée ...

👍

 

il y a une heure, Iom a dit :

La 26005 s'est refait une beauté. 

De ce que j'ai lu, deux autres machines (la 4 et la 19) vont suivre. 

Je ne connais pas l'auteur de la photo, désolé

Ceux sont les titulaires pour tirer le VSOE?...

il y a 19 minutes, Filou du TER a dit :

Ceux sont les titulaires pour tirer le VSOE?...

ça veut dire encore une déco spécifique pour quelques rotations annuelles ?

ces machines sont elles louées par le voyagiste qui exploite le VSOE ?

il y a une heure, capelanbrest a dit :

ça veut dire encore une déco spécifique pour quelques rotations annuelles ?

Ouh la la !, pour les 26000 quelques sorties annuelles c'est déjà beaucoup 🤣

Et ils vont mettre une croix rouge et des gyrophares sur les 22200 qui suivront à distance, pour le secours.

il y a 4 minutes, Laroche a dit :

 

Et ils vont mettre une croix rouge et des gyrophares sur les 22200 qui suivront à distance, pour le secours.

Bonne question !

Mais si les 22 200 sont plus fiables, pourquoi n'assurent t'elles pas ces trains ?

Il y a 2 heures, CGO a dit :

Bonne question !

Mais si les 22 200 sont plus fiables, pourquoi n'assurent t'elles pas ces trains ?

Je laisse les spécialistes "maison" répondre à cette question existentielle....

Il y a 21 heures, capelanbrest a dit :

ça veut dire encore une déco spécifique pour quelques rotations annuelles ?

ces machines sont elles louées par le voyagiste qui exploite le VSOE ?

On est sur carrément plus que "quelques rotations annuelles" : le VSOE tourne comme un coucou ces temps-ci.

Et sinon : la prestation traction (locomotive et conducteur) est assurée et facturée par Sncf Voyageurs (ce n'est pas de la location à ma connaissance mais de la prestation).

Il y a 4 heures, assouan a dit :

le VSOE tourne comme un coucou ces temps-ci.

Attendons donc avec impatience de voir une de ces 26000 en tête du VSOE.

C'est quand même une belle machine...

Bonjour,

Donc, j'ai posé la question et voici la réponse : "Il s’agit d’une demande spécifique d’IC => C’est la déco retenue pour les locos des trains spéciaux IC opérant pour Venise Simplon Orient Express."

il y a 42 minutes, bertrand a dit :

Bonjour,

Donc, j'ai posé la question et voici la réponse : "Il s’agit d’une demande spécifique d’IC => C’est la déco retenue pour les locos des trains spéciaux IC opérant pour Venise Simplon Orient Express."

 

Combien y'a t'il de circulation de VSOE par an sur la France environ?

 

Ces locs ne feront que du VSOE ou on pourra éventuellement les voir en tête d'un IC vers limoges ou Clermont?

Le 07/10/2024 à 10:17, Iom a dit :

La 26005 s'est refait une beauté. 

De ce que j'ai lu, deux autres machines (la 4 et la 19) vont suivre. 

Je ne connais pas l'auteur de la photo, désolé

 

Les 26004, 5 et 19 font partie du pool dédié aux trains spéciaux depuis un moment déjà.

A ce titre, elle sont souvent en tête du VSOE, qui est un train spécial assez régulier !

C'est une bonne idée cette livrée dédiée, cela formera un ensemble esthétique harmonieux !

Il y a 20 heures, assouan a dit :

On est sur carrément plus que "quelques rotations annuelles" : le VSOE tourne comme un coucou ces temps-ci.

Et sinon : la prestation traction (locomotive et conducteur) est assurée et facturée par Sncf Voyageurs (ce n'est pas de la location à ma connaissance mais de la prestation).

Je suis allé voir sur le site...effectivement ça circule pas mal !

Venise Paris en 1er prix donc en Twins = 4130€

https://www.traindeluxe.com/circuits/circuit/1211-venise-paris

si le taux d'occupation est maximal effectivement la déco spéciale de la 26000 sera vite amortie. 😉