J’avoue ne pas avoir relu les précédentes pages du sujet mais je me demandais quels étaient les effectifs en service à ce jour du parc de BB 7200, et si ce sont encore elles qui tractent les Intercités Paris - Toulouse ou bien des BB 22200 ou des Sybics...

 

Quand je roule sur la RN-ex-20 entre Angerville et Les Aubrais, les rares trains de voyageurs que je vois circuler sont en majorité des Corail (anciens) tirés par des BB 26000 souvent grises. 

Il y a 12 heures, Yohann G a dit :

J’avoue ne pas avoir relu les précédentes pages du sujet mais je me demandais quels étaient les effectifs en service à ce jour du parc de BB 7200, et si ce sont encore elles qui tractent les Intercités Paris - Toulouse ou bien des BB 22200 ou des Sybics...

 

Pour les effectifs, c'est ici:

https://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB7200.pdf

Sinon, elles font les "Grand Sud" entre Bordeaux St Jean et Marseille.

Modifié 13 avril 20214 ans par Filou du TER

Pour le grand Sud, c’est ce qu’il me semblait puisque je les vois tous les jours ici à Sète. Je posais la question car j’ai croisé sur les réseaux sociaux la trajectoire d’un article parlant de l’implosion d’une locomotive sur un Paris-Toulouse, et je pensais à une BB7200, et un contributeur m’a répondu qu’il n’en existait plus... 😮

il y a 5 minutes, Yohann G a dit :

Pour le grand Sud, c’est ce qu’il me semblait puisque je les vois tous les jours ici à Sète. Je posais la question car j’ai croisé sur les réseaux sociaux la trajectoire d’un article parlant de l’implosion d’une locomotive sur un Paris-Toulouse, et je pensais à une BB7200, et un contributeur m’a répondu qu’il n’en existait plus... 😮

Les R de BFC font les Paris-Dijon-Lyon.

Elle sont, encore, présentes sur les TER Paris-Orléans-Tours, jusqu'à la livraison complète des Régio 2N destinées à les remplacer.

Il y a 18 heures, Yohann G a dit :

et si ce sont encore elles qui tractent les Intercités Paris - Toulouse ou bien des BB 22200 ou des Sybics...

Ça fait bien longtemps que les trains ex-Téoz de cet axe sont tous tractés en BB26000 (depuis le retrait des 6500...).

Il y a peut-être eu des 7200 à un moment sur l'Intercités éco mais je suis pas sûr, et potentiellement sur les ex-intercités devenus TER Centre pour Orléans/Tours/Bourges.

Il y a 8 heures, TER200 a dit :

Ça fait bien longtemps que les trains ex-Téoz de cet axe sont tous tractés en BB26000 (depuis le retrait des 6500...).

Je débarque alors, car je ne m’en étais pas rendu compte. Pourtant je l’ai pris à plusieurs reprises ce train...

Il y a 12 heures, Yohann G a dit :

Pour le grand Sud, c’est ce qu’il me semblait puisque je les vois tous les jours ici à Sète. Je posais la question car j’ai croisé sur les réseaux sociaux la trajectoire d’un article parlant de l’implosion d’une locomotive sur un Paris-Toulouse, et je pensais à une BB7200, et un contributeur m’a répondu qu’il n’en existait plus... 😮

C'était bien une 7200, mais je n'ai plus le numéro en tête

7284

 

Il y a 13 heures, Yohann G a dit :

Pour le grand Sud, c’est ce qu’il me semblait puisque je les vois tous les jours ici à Sète. Je posais la question car j’ai croisé sur les réseaux sociaux la trajectoire d’un article parlant de l’implosion d’une locomotive sur un Paris-Toulouse, et je pensais à une BB7200, et un contributeur m’a répondu qu’il n’en existait plus... 😮

Heureusement, la loc n'a pas implosé, "juste" un défrettage.

Il y a 11 heures, TER200 a dit :

Ça fait bien longtemps que les trains ex-Téoz de cet axe sont tous tractés en BB26000 (depuis le retrait des 6500...).

Il y a peut-être eu des 7200 à un moment sur l'Intercités éco mais je suis pas sûr, et potentiellement sur les ex-intercités devenus TER Centre pour Orléans/Tours/Bourges.

Non, non, l'ancien intercité eco est en général tracté par une 7200.

La seule différence, c'est que le prix n'est plus éco mais la prestation, si.

Pour la 7200 tombée en panne à Limoges le 3/4, il s'agit de la 7265

Voilà l'article en question Le moteur d’une locomotive implose : 380 naufragés des rails entre Paris et Limoges

Il y a 2 heures, yann_foudurail a dit :

C'était bien une 7200, mais je n'ai plus le numéro en tête

 

il y a 40 minutes, aldo500 a dit :

Non, non, l'ancien intercité eco est en général tracté par une 7200.

La seule différence, c'est que le prix n'est plus éco mais la prestation, si.

Pour la 7200 tombée en panne à Limoges le 3/4, il s'agit de la 7265

Merci de me le confirmer : j'ai cru que j'avais perdu la tête alors que j'ai tout de même habité 22 ans à Toulouse, juste à côté de la gare et n'en suis parti que fin 2018... donc en lisant plusieurs interventions ici et ailleurs disant que “ça faisait longtemps qu'il n'y avait plus de BB 7200 sur ces trains” j'avais l'impression de perdre la boule (ce que je n'exclus jamais, personne n'est immunisé !)...

Il y a 1 heure, fby a dit :

7284

 

 

il y a 49 minutes, aldo500 a dit :

il s'agit de la 7265

7284 ou 7265 ?

Selon Durandal ,la 7284

Il y a 4 heures, Yohann G a dit :

 

7284 ou 7265 ?

J'avais mal suivi, la 7265, ce n'est pas le même jour. Pardon!

Modifié 14 avril 20214 ans par aldo500

BB 7200 version Rail force one aux Pays Bas

ex 1829 des NS

Version Strukton

 

Bonjour,

Je confirme que c'est bien la BB 7284, qui était encore garée mi-mai sur la voie de débord de la gare d'Eguzon, avec une rubalise "accès interdit - présence d'amiante"

Modifié 10 juillet 20214 ans par bertrand

La BB 7260 aujourd'hui à Marseille 

 

Le 18 juillet 2021, la BB 7250 en tête du train 4760/1 Marseille-Bordeaux. Ces machines actuellement sans livrée, en ont-elles une de prévu ou d'envisagé ? 

Il y a 18 heures, TGV001 a dit :

Le 18 juillet 2021, la BB 7250 en tête du train 4760/1 Marseille-Bordeaux. Ces machines actuellement sans livrée, en ont-elles une de prévu ou d'envisagé ? 

Elles ne devaient pas être remplacées par les BB26000 libérées en Normandie ?

Il y a 22 heures, TGV001 a dit :

Ces machines actuellement sans livrée, en ont-elles une de prévu ou d'envisagé ? 

L'avenir des 7200, aprés 40 ans de bons services, c'est plutot Sotteville et Culoz

Il y a 23 heures, TGV001 a dit :

Ces machines actuellement sans livrée, en ont-elles une de prévu ou d'envisagé ? 

Oui, celle ci.

 

Il y a 5 heures, Arnaud68800 a dit :

Elles ne devaient pas être remplacées par les BB26000 libérées en Normandie ?

C'est en cours.

Le 4665, départ 16h34 de Bordeaux, est fait quelquefois avec une Sybic.

Et puis, il faut bien former les agents..