Ce sont justement ces trappes interchangeables avec celles du TGV Atlantique qui ont remplacées celles rainurées et à logo SNCF en relief du TGV PSE dans sa version initiale.
Je crois me rappeler qu'il n'avait pas été simple d'en retrouver pour restaurer des motrices en état de présentation d'origine.
Celle(s) de Mulhouse a (ont) t'elle(s) été reconstituée(s) à partir de zéro ou provien(nen)t-elle(s) d'un fond de stock ?

Attendez les journées européennes du patrimoine du 17, 18, 19 septembre, beaucoup de surprises seront présentes et comme on est dans la rubrique Sud-Est je ne citerai que la 01, la 16 (rouge bleue verte je ne sais plus) et une demi-postale.

Mais encore beaucoup d'autres engins mais là c'est hors sujet.

il y a 41 minutes, Agent J a dit :

Attendez les journées européennes du patrimoine du 17, 18, 19 septembre, beaucoup de surprises seront présentes et comme on est dans la rubrique Sud-Est je ne citerai que la 01, la 16 (rouge bleue verte je ne sais plus) et une demi-postale.

Mais encore beaucoup d'autres engins mais là c'est hors sujet.

Où où où ?
Villeneuve ? Gare de Lyon ?

Il y a un sujet pour les JEP 2021 avec des infos…

Il y a 2 heures, assouan a dit :

Il y a un sujet pour les JEP 2021 avec des infos…

Oui, le sujet, je l'avais lu, et je n'ai pas la sensation qu'il réponde à la question même si je présume que votre réponse indique en filigrane que ça va se situer quelque-part par-là :
 

Citation

Visite du technicentre de Villeneuve St George avec navettes depuis Paris-Lyon où il y aura des animations pour les 40 ans du TGV

 

Modifié 5 septembre 20214 ans par Yohann G

Il y a 9 heures, Yohann G a dit :

Oui, le sujet, je l'avais lu, et je n'ai pas la sensation qu'il réponde à la question même si je présume que votre réponse indique en filigrane que ça va se situer quelque-part par-là :

Précisé dans le communiqué de presse : 

- Le technicentre de Villeneuve-Saint-Georges : empruntez une navette TGV depuis
Paris-Gare de Lyon et découvrez les coulisses des lignes Grande Vitesse, la
maintenance et les métiers du ferroviaire. Mais aussi démonstration de matériel
ancien, visite d’une cabine de conduite TGV, baptême ferroviaire….

La rame 16 passera le week-end au Hall 2 de PLY.

personne n'y à pensé ? 20h30 :

bon je me lance et rendons à César un hommage chaleureux:

 

Il y a 1 heure, ZorbecLeGras a dit :

personne n'y à pensé ? 20h30 :

bon je me lance et rendons à César un hommage chaleureux:

 

Il me semblait qu'il ne voulait rien savoir la dessus et que la SNCF a payé elle meme les travaux en grattant les fonds de tiroir ( c'est sous Pompidou que le projet a été approuvé)

Modifié 17 septembre 20213 ans par fabrice

il y a 8 minutes, fabrice a dit :

Il me semblait qu'il ne voulait rien savoir la dessus et que la SNCF a payé elle meme les travaux en grattant les fonds de tiroir ( c'est sous Pompidou que le projet a été approuvé

Exact. Giscard était opposé au TGV mais n'a pas osé revenir sur la décision de Pompidou d'autant plus que ce projet a été totalement financée par la SNCF mais il a refusé, bien qu'invité par Mitterrand, de venir assister à l'inauguration (style: et ben non, na!)  

Le 06/09/2021 à 11:39, TGV_13 a dit :

La rame 16 passera le week-end au Hall 2 de PLY.

Et Patrick est au TSEE !

Le 26 février, à 15 h 41, le 380 km/h était atteint.

 le 380 km/h, affiché par l’appareillage de bord, a été atteint sur un parcours légèrement inférieur à 500 m, entre les deux points de mesure où des vitesses supérieures à 379 km/h ont été enregistrées.

 Il était une fois dans La Vie du Rail – 58) Dans les coulisses d’un exploit… TGV 100 du banc d’essai au flash du record 

https://www.lettreducheminot.fr/il-etait-une-fois-dans-la-vie-du-rail/etait-vie-rail-57-coulisses-dun-exploit-objectif-380-course-record-1re-partie/

https://www.lettreducheminot.fr/il-etait-une-fois-dans-la-vie-du-rail/etait-vie-rail-58-coulisses-dun-exploit-tgv-100-banc-dessai-flash-record-2de-partie-bravo-merci/

 

photo non truquée... record grâce au DA ???

qu'est ce que Patrick Devient casse, préservation ?

Le 22/10/2021 à 21:45, supertgv1986 a dit :

qu'est ce que Patrick Devient casse, préservation ?

Donneur d'organes.

La rame 16 pourrait se rendre en République Tchèque ?

https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-priveze-do-ceska-rychlovlak-tgv-112903/

voici la traduction de l articleSpráva železnic přiveze do Česka rychlovlak TGV - Zdopravy.cz.pdfSpráva železnic přiveze do Česka rychlovlak TGV - Zdopravy.cz.pdfSpráva železnic přiveze do Česka rychlovlak TGV - Zdopravy.cz.pdfSpráva železnic přiveze do Česka rychlovlak TGV - Zdopravy.cz.pdfSpráva železnic přiveze do Česka rychlovlak TGV - Zdopravy.cz.pdfSpráva železnic přiveze do Česka rychlovlak TGV - Zdopravy.cz.pdfSpráva železnic přiveze do Česka rychlovlak TGV - Zdopravy.cz.pdf

Le 01/06/2022 à 08:09, DIDIERD a dit :

La rame 16 pourrait se rendre en République Tchèque ?

https://zdopravy.cz/sprava-zeleznic-priveze-do-ceska-rychlovlak-tgv-112903/

 

Le 13/06/2022 à 22:20, fabrice a dit :

 

10 jours mémorables !

il y a 56 minutes, Agent J a dit :

10 jours mémorables !

mais au fat quel était le but de ce voyage pour cette rame ? 

quel était l'intérêt de cette "expédition" ?

Puisqu'on a fourgué des Caravelles, sans ailes, en Roumanie, et auparavant laissé filer des copies de Concorde en URSS, je crois qu'on veut proposer un contrat à nos voisins européens de l'Est pour leur construire des TGV oranges avec v.max 260, bref, pour leur permettre d'accéder à la modernité de nos fleurons technologiques.
Parait qu'ils pourront même l'appeler TGV.

Vous allez me dire que c'est inouï ?
Je vous répondrai que non : c'est notre TGV actuel, à nous, en France, en ce moment, qui s'appelle comme ça.

😁😇

il y a 3 minutes, YBE a dit :

Vous allez me dire que c'est inouï ?
Je vous répondrai que non : c'est notre TGV actuel, à nous, en France, en ce moment, qui s'appelle comme ça.

C'est plutôt le service qui s'appelle inouï, les rames sont toujours des TGV.

il y a 38 minutes, YBE a dit :

Parait qu'ils pourront même l'appeler TGV.

Pas sûr : il  me semblait avoir lu que TGV était une marque déposée de la SNCF.

Il y a 1 heure, Foudetrains a dit :

Pas sûr : il  me semblait avoir lu que TGV était une marque déposée de la SNCF.

Ce n'est pas il paraît, c'est une certitude, TGV est bien une marque déposée.

Il y a 8 heures, capelanbrest a dit :

quel était l'intérêt de cette "expédition" ?

Une opération de promo des chemins de fer tchèques

Je ne suis pas certain que cette vidéo soit parfaitement légale mais elle n'en est pas moins intéressante pour autant :