[BB 22200] Sujet Officiel

[Vlad10boy]

Bonjours

pouvez vous m'indiquer la taille des différents composants d`'une cabine de 22200?

[AGO Inside]

Il y a 13 heures, Jacky boy a dit :

Bientôt la fin des 22200 R sur BFC

une marche W entre Bourg en Bresse et Besançon Viotte, puis à suivre HLP Besançon Viotte / Dijon Perrigny dépôt.

(...)

Est ils envisagé qu'elles remplacent les 7200R les plus usées sur les RCR en attendant les Regiolis ?

Modifié 19 mai 2020 par assouan
Suppression des images en citation - lecture facilitée

[Laroche]

il y a 6 minutes, AGO Inside a dit :

Est ils envisagé qu'elles remplacent les 7200R les plus usées sur les RCR en attendant les Regiolis ?

Normalement non, les 7200 seraient remplacées par des 26000, mais au chemin de fer tout peut évoluer !

[Jacky boy]

Il y a 6 heures, AGO Inside a dit :

Est ils envisagé qu'elles remplacent les 7200R les plus usées sur les RCR en attendant les Regiolis ?

 

Ça a été évoqué.un temps mais non.

les 22200 seront affectés à d autres régions.

[Ewen]

Les 26000 sont réapparues dans le plan industriel de la convention. On ne sait pas si leur nombre (8) sera suffisant pour remplacer toutes les locs engagées avant l'arrivée des régiolis ni même si c'est là qu'elles seront utilisées.

[zorba]

Il y a 2 heures, CORSO a dit :

Les 22200 sont quasi exclusivement sur l'axe TER Centre Paris Nevers... 

À prendre en photo dans 2 ans c'est fini 

Ces machines étaient très réussies et ont travaillé plus de 40 ans. Assez rare de nos jours.

[Fabien55]

il y a 51 minutes, zorba a dit :

Ces machines étaient très réussies et ont travaillé plus de 40 ans. Assez rare de nos jours.

Nous n'aurons plus jamais de machines comme ça ! 

L'obsolescence programmée est beaucoup plus rentable pour le constructeur  ! 

Modifié 2 juin 2020 par Fabien55

[Invité jackv]

il y a 7 minutes, Fabien55 a dit :

Nous n'aurons plus jamais de machines comme ça ! 

L'obsolescence programmée est beaucoup plus rentable pour le constructeur  ! 

tout a fait mais  lorsqu'elles sont arrivées cela a été un grand bon en avant au niveau du confort et de la conduite avec seulement ,un bémol au début ,le freinage HLP qui nous a surpris a leur arrivée sur le nord , il semblait très faible par rapport a beaucoup d'autres engins moteurs qui avaient encore des sabots fontes , mais des adaptations ont eu lieu pour améliorer l'efficacité...

Modifié 2 juin 2020 par jackv

[zorba]

Il y a 6 heures, CORSO a dit :

22349 TER Rémi Express 5916

 

À quand une filiale "Paturages" au sein de SNCF dans le cadre de la Transition écologique?

[Pascal 45]

il y a une heure, zorba a dit :

À quand une filiale "Paturages" au sein de SNCF dans le cadre de la Transition écologique?

Cela existe déjà ...

Voir ce sujet :

https://www.cheminots.net/forum/topic/39030-ecopaturage-des-chèvres-et-des-moutons-pour-lentretien-des-lignes/

 

[assouan]

Joli arrêt campagnard, ce n'est pas Briare donc c'est où stp ? 

[bruno]

il y a 42 minutes, assouan a dit :

Joli arrêt campagnard, ce n'est pas Briare donc c'est où stp ? 

Montargis ou Cosne sur Loire?

[assouan]

il y a 2 minutes, bruno a dit :

Montargis ou Cosne sur Loire?

Ni l'un ni l'autre  

[Roukmoute]

Fourchambault.

[assouan]

Il y a 18 heures, Roukmoute a dit :

Fourchambault.

Ah évidemment si l'on parle des contrées méridionales je ne connais pas 

(merci)

Modifié 4 juin 2020 par assouan

[CORSO]

Bravo Fourchambault voie 1

[zorba]

Il y a 7 heures, z8479 a dit :

Salut

Début juillet acheminement de 3 BB22200 RC Paca pour renfort sur les corail Nordiste ! Elles devraient être rejoint par 3 autres encore pour mise en marche en septembre.

a+

JC

On peut espérer un coup de peinture sur les barbouillages de l'ex région PACA avant de voir ces machines en têtes des TER de la région Hauts de France. X. Bertand va payer l'ardoise dans le cadre du Plan de relance COVID, montrer qu'il veille aux conditions de transports des Hauts de France et se préparer pour les prochaines élections.

[Bobo]

Après les transferts sur l'Est, voilà que c'est au tour du Nord

[capelanbrest]

Il y a 10 heures, Bobo a dit :

Après les transferts sur l'Est, voilà que c'est au tour du Nord

ma foi c'est tant mieux pour elles car vu leur âge...ça aurait pu être un transfert direct sur Baroncourt ou Culoz....

[CRL ACH]

Les 22200 sont toutes passées en opération mi-vie?

[zorba]

Il y a 10 heures, DIDIERD a dit :

BB 22243 RC PACA sur un TER NPDC Lille - Hirson au passage a Lesquin le 07/09/2020

 

Combien coûte le re-barbouillage de cette machine aux couleurs de la région Hauts-de-France? Des dépenses inutiles en période de disette financière, à moins que le principe appris au service militaire s'applique encore "Peinture sur M.rd. égale Propre". Et de toutes façons sans aucun impact sur la ponctualité des TER ni sur le confort des voyageurs des voitures à deux niveaux qui suivent.

[DIDIERD]

il y a 43 minutes, zorba a dit :

Combien coûte le re-barbouillage de cette machine aux couleurs de la région Hauts-de-France? Des dépenses inutiles en période de disette financière, à moins que le principe appris au service militaire s'applique encore "Peinture sur M.rd. égale Propre". Et de toutes façons sans aucun impact sur la ponctualité des TER ni sur le confort des voyageurs des voitures à deux niveaux qui suivent.

La machine est restée en déco PACA ?

A ce jour aucune 22200 n’a été repeinte en livrée HDF elles sont toutes en livrée NPDC et même pour certaines en livrée bleue neutre 

[zorba]

Il y a 5 heures, DIDIERD a dit :

La machine est restée en déco PACA ?

A ce jour aucune 22200 n’a été repeinte en livrée HDF elles sont toutes en livrée NPDC et même pour certaines en livrée bleue neutre 

Cette livrée fait "vacances", c'est déjà un plus pour les voyageurs des Hauts de France. Ils ont de la chance, et cela ne coûte rien.

[DIDIERD]

Il y a 7 heures, zorba a dit :

Cette livrée fait "vacances", c'est déjà un plus pour les voyageurs des Hauts de France. Ils ont de la chance, et cela ne coûte rien.

[Stadiste]

C'est la même chose sur les 22200RC sur l'axe Est