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[Régio2N] Sujet Officiel


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Le 12/01/2021 à 10:06, webtrain a dit :

Bonjour à tous,

Ici, on parle d'une "rénovation" de l'une des rames Regio2n circulant sur la ligne Paris-Chartres-Le Mans. Il semble plutôt s'agir d'un réaménagement de la rame. Avez-vous des infos sur la rame en question (numéro, photo...) ?

Cordialement.

L'aménagement intérieur des quatorze éléments est très critiqué pour de longs trajets comme Paris - Le Mans et ils devaient être rétrofités pour être mis au type de ceux qui auraient dû être commandés pour remplacer les Z26500 sur la relation. Les Z26500 ne partant plus, la commande complémentaire de Z55500 pour les remplacer n'a finalement pas eu lieu, ce qui ne s'oppose pas au réaménagement des éléments livrés.

Modifié par E.T.G.
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Dans le cadre de la future desserte de Montereau via Moret depuis Paris Gare de Lyon en Régio2N à la place des Z 5600, ce samedi avait lieu les 1er essais de ce matériel en UM3. Les Z 57005.06/ 57015.

La rame 003R Z 57005/06 ce midi a Melun 1 achetée une gratuite !! passage en gare sans arret de la 004R soit 100% du parc livré

Dans le cadre d'essais entre les Aubrais et Vierzon, la Z 57083/84 a circulé sur le PO sous la marche 808037: Trappes - Les Aubrais. Ces essais ont pour but de faire des tests de conformité suivant la

Images publiées

Toutes en discrétion les premières Regio2N sont arrivées à Paris-Bercy pour la ligne Paris-Nevers.

Vu l'info sur les réseaux sociaux mais pas trouvé de lien de presse

https://www.facebook.com/photo?fbid=214482583686855&set=pcb.3637949096325835

Modifié par assouan
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Il y a 11 heures, E.T.G. a dit :

L'aménagement intérieur des quatorze éléments est très critiqué pour de longs trajets comme Paris - Le Mans et ils devaient être rétrofités pour être mis au type de ceux qui auraient dû être commandés pour remplacer les Z26500 sur la relation. Les Z26500 ne partant plus, la commande complémentaire de Z55500 pour les remplacer n'a finalement pas eu lieu, ce qui ne s'oppose pas au réaménagement des éléments livrés.

pourquoi les z26500 ne partent plus vers la lorraine ??

contrat annulé ?

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il y a 7 minutes, paulolau a dit :

pourquoi les z26500 ne partent plus vers la lorraine ??

contrat annulé ?

Oui, ça fait des années que ce transfert est annulé. On n'a pas d’explication officielle, sans doute que la région Centre ne voulait finalement pas commander une douzaine de Regio2N supplémentaires.

 

C'est finalement la Normandie qui cédera ses 16 Z26500 5 caisses à Grand Est.

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Slt , certaines Regio Paris/Chartres ont été réaménagées au niveaux des sièges 4 places plusieurs carré par 1 carré et des rangées de 2 sièges avec tablettes comme sur les ter2n ... j’ai constaté ça niveau inférieur sur certaines rames affaires à suivre 

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Le 17/01/2021 à 10:43, assouan a dit :

Toutes en discrétion les premières Regio2N sont arrivées à Paris-Bercy pour la ligne Paris-Nevers.

Vu l'info sur les réseaux sociaux mais pas trouvé de lien de presse

https://www.facebook.com/photo?fbid=214482583686855&set=pcb.3637949096325835

C'est le genre de truc qui me pousse vers la tombe!!

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Il y a 22 heures, gsxr a dit :

Slt , certaines Regio Paris/Chartres ont été réaménagées au niveaux des sièges 4 places plusieurs carré par 1 carré et des rangées de 2 sièges avec tablettes comme sur les ter2n ... j’ai constaté ça niveau inférieur sur certaines rames affaires à suivre 

Aucun mystère, c'est le réaménagement cité ici :

 

Le 12/01/2021 à 10:06, webtrain a dit :

Bonjour à tous,

Ici, on parle d'une "rénovation" de l'une des rames Regio2n circulant sur la ligne Paris-Chartres-Le Mans. Il semble plutôt s'agir d'un réaménagement de la rame. Avez-vous des infos sur la rame en question (numéro, photo...) ?

Cordialement.

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