Il y a 1 heure, eddy75 a dit :

Pourquoi leur donner les rames les plus modernes alors que cet axe possède une flopée de RDuplex à leur prêter? 
Même définitivement ça se refuse pas!

Parce que l'axe Est a besoin de rames équipées ERTMS, vu que les 82x sont principalement affectées aux liaisons Paris Est - Luxembourg et Luxembourg - Lyon - Marseille/Montpellier.

Le 30/07/2021 à 17:28, TGV_13 a dit :

Il y a des différences au niveau des installations de maintenance des technicentres pour justifier ces transferts (ici TEE vs TSEE) ?

Des différences de planning industriel

Le 30/07/2021 à 18:41, eddy75 a dit :

Pourquoi leur donner les rames les plus modernes alors que cet axe possède une flopée de RDuplex à leur prêter? 
Même définitivement ça se refuse pas!

Alors 814/825 c'est la même choses.... On sait que tu as une aversion pour tout ce qui n'est pas 2N2 et pour tout ce qui n'est pas axe SE mais à un moment donné il va falloir réfléchir aux contraintes d'exploitations. Une 2N2 3UF ne peut être remplacée que par une 3UA, une autre 3UF, une 3UH voire une 3UFC dans les roulements internationaux départ/arrivée Lux....Rames répondants aux STI et étant en ERTMS

 

Edit : Je n'avais pas vu la réponse exact d'Arnaud

Modifié 2 août 20214 ans par Stadiste

Les OcéaneL du TLG commencent à se balader un peu ailleurs que sur du Lyon/Paris : récemment Lyon-Toulouse ou Lyon-Rennes.

A noter qu’une rame OcéaneL a réalisé aujourd’hui les 6175 et 6180 de et vers Nice 

J'ai eu la 816 sur le 2757

Retour d'expériénce passager en 2nd classe sur un Bordeaux-Paris (09/09/2021) : un scandale 

j'ai rarement emprunté les Océane et encore moins en seconde classe. Et je découvre l'aberration des sièges. Ils sont tellement raides que lorsqu'on souhaite s'endormir la tête part en avant lorsqu'on s'assoupit. La tête ne tient pas sur le siège (même en position pleinement inclinée). J'ai regardé autour de moi, et j'ai remarqué que je n'étais pas le seul. Alors on s'appuie sur son coude et main tant bien que mal. 

 C'est hallucinant ! On se demande qui a conçu ces sièges, je suis désolé de le dire c'est une véritable merde. Franchement, niveau confort sur les OCÉANE on tombe très très bas. Donc pour gagner quelques places en plus on se retrouve avec des rames moins confortables que des Corail, des TGV première génération ou autre. L'écran LCD tout le monde s'en fiche, il faut retrouver le confort ! 

Autre retour d'expérience sur un Chambéry Paris en 1st classe sur un Réseau Duplex : RAS, parfait, top du confort, entretien de la cabine exemplaire. Les sièges de première sur du Tallon sont d'un confort qu'on ne retrouvera malheureusement bientôt plus jamais. Beaucoup de passager vont les regretter. 

La rame datait de 2006, elle était entretenue. Qu'on ne dise pas que les intérieurs Tallons sont défréchis. Si ils sont entretenus ils sont extrêmement agréables. 

Pour l'anecdote j'étais avec un passager egyptien qui empruntait pour la première fois le TGV, il a été impressionné par le niveau de confort. Nous étions en salle haute.

Pas sur que les Océanes fassent rêver nos touristes 

Allez ciao... de plus en plus déçu par le TGV 

Modifié 11 septembre 20214 ans par Chapachat

La 867 a quitté Chatillon pour le TLG 

clic

Modifié 15 septembre 20213 ans par lloyd999ify

Bonjour, dans le cadre de ma thèse sur l'aménagement des voitures, je suis à la recherche de plans de placements dans les TGV Océane. Savez vous ou je peux trouver l'info ? 

Merci d'avance

Il me semble qu'il n'y en a pas de disponible.

On peut voir ceux des voitures 1 à 3 sur oui.sncf quand on choisit le placement pour une place en première, mais autrement je n'en vois pas sur mes sources habituelles.

Il y a 3 heures, Zachzach3000 a dit :

Bonjour, dans le cadre de ma thèse sur l'aménagement des voitures, je suis à la recherche de plans de placements dans les TGV Océane. Savez vous ou je peux trouver l'info ? 

Merci d'avance

Voilà:

 

http://tcdurable.canalblog.com/pages/placement-tgv-et-intercites/32015341.html

Pour les aménagements Océane, cela a encore changé du fait de l'abandon du pivotement des sièges de première.

Bonjour,

D'après TSO, il n'y aurait eu que 5 rames UFC livré depuis le début de l'année.

Est ce une erreur ? En année normale, 11 rames étaient livrées. Quelqu'un aurait il une explication sur le ralentissement de ces livraisons ?

Merci

La prochaine rame Oceane like à sortir de rénovation, la 270, sortira avec quelques nouveautés au niveau de la livrée. Le nez sera peint, et la bande carmillon est remplacée par une couleur unie, comme sur certaines rames déjà présentées. 

Les portes, auront aussi cette couleur, bye bye dégradé carmillon. 

La prochaine Oceane 3UFC doit rejoindre Lyon, elles seront 3. Tandis que Lyon renvois d’autre rame sur Paris.

La 270 en 2007 !!

Il y a 4 heures, Engxl a dit :

La prochaine rame Oceane like à sortir de rénovation, la 270, sortira avec quelques nouveautés au niveau de la livrée. Le nez sera peint, et la bande carmillon est remplacée par une couleur unie, comme sur certaines rames déjà présentées. 

Les portes, auront aussi cette couleur, bye bye dégradé carmillon. 

La prochaine Oceane 3UFC doit rejoindre Lyon, elles seront 3. Tandis que Lyon renvois d’autre rame sur Paris.

Les bandes French Berry ?

C'est une bonne nouvelle que les Néo-Duplex remontent au TSEE.

Les premières Océane/Océane-L vont arriver sur certaines relations marseillaises au changement de SA.

Le 17/11/2021 à 18:35, TGV_13 a dit :

Les bandes French Berry ?

C'est une bonne nouvelle que les Néo-Duplex remontent au TSEE.

Oui ces bandes là. 

Bonne nouvelles sûrement, après ça dépend pour qui. À Lyon nous avons fait de gros travaux dessus pour les moderniser. On fait encore la visite des rames qui ont déjà quittées Lyon..

Bonne nouvelle pour les voyageurs. Car cela veut dire qu'il ne restera plus que les RD et les quelques premières Duplex en intérieur Tallon sur les intersecteurs et Paris-Méd pour quelques années seulement. Le reste sera en intérieur Dasye ou Euroduplex, quand même beaucoup plus confortable.

il y a 1 minute, TGV_13 a dit :

Bonne nouvelle pour les voyageurs. Car cela veut dire qu'il ne restera plus que les RD et les quelques premières Duplex en intérieur Tallon sur les intersecteurs et Paris-Méd pour quelques années seulement. Le reste sera en intérieur Dasye ou Euroduplex, quand même beaucoup plus confortable.

Ca c'est ton avis car moi je préfère les premiers sièges en Duplex que les sièges et intérieurs Dasye 😉
Le confort est toujours une notion très personnelle...

@ assouan Quand je parle de confort, il ne s'agit pas des couleurs mais de la tenue du matériel dans le temps : affaissement des sièges, vibrations, bruits parasites, fonctionnalité des équipements, vieillissement des matériaux... bref, j'extrais la partie subjective.

Modifié 20 novembre 20213 ans par TGV_13

il y a une heure, assouan a dit :

Ca c'est ton avis car moi je préfère les premiers sièges en Duplex que les sièges et intérieurs Dasye 😉
Le confort est toujours une notion très personnelle...

Si je ne dis pas de bêtise ce sont exactement les mêmes sièges en touts points en dehors du coloris, donc effectivement on est purement sur de la psychologie de perception en fonction de l'ambiance visuelle, peut-être avec un côté nostalgique pour certains

(Par contre les sièges Océane en seconde je crois que tout le monde est d'accord pour dire qu'en terme d'assise c'est vraiment n'importe quoi)

il y a 38 minutes, connector a dit :

Si je ne dis pas de bêtise ce sont exactement les mêmes sièges en touts points en dehors du coloris, donc effectivement on est purement sur de la psychologie de perception en fonction de l'ambiance visuelle, peut-être avec un côté nostalgique pour certains

(...)

Tu m'étonnes parce qu'à l'arrivée des Daysie c'était déjà flagrant la différence ? (je parle des "vieux" sièges rayés noir, gris et blanc)

il y a une heure, assouan a dit :

Tu m'étonnes parce qu'à l'arrivée des Daysie c'était déjà flagrant la différence ? (je parle des "vieux" sièges rayés noir, gris et blanc)

Surtout la différence de l’épaisseur des mousses

Il y a 13 heures, connector a dit :

(Par contre les sièges Océane en seconde je crois que tout le monde est d'accord pour dire qu'en terme d'assise c'est vraiment n'importe quoi)

En première aussi...